轉向時異響的原因有很多，方向盤、傳動軸、或者輪胎，甚至還有可能和溫度有關係。
如果轉向的時候是咯咯咯的響聲，可能是轉向橫拉桿球頭老化，需要更換轉向橫拉桿球頭，更換後還要做四輪定位，也有可能是軟膠墊磨損了，機件與機件之間摩擦產生的聲響，這時候需要調整或更換軟膠墊。如果打方向的時候傳來咯噔咯噔“聲音”，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。排除了以上的情況還有聲響的話，可能是因為擺臂跟半軸，方向機的原因，可以給底盤作個詳細的檢查，保證行車的安全。
建議無論什麼樣的異響首先先去維修廠進行檢查，因為在打方向時候的異響很有可能會影響到汽車的轉向系統，如果忽略不去維修，極有可能造成轉向失靈。
1、塑膠件之間的摩擦方向盤由各種塑膠件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重灌一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好，更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。
8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒，會加大助力系統的壓力，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。
1、塑膠件之間摩擦。方向盤通常都是塑膠件組成，如果加上氣溫變冷，塑膠會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。
2、轉向機故障。如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
3、轉向助力油太髒。如果助力油太髒會增加助力系統的壓力，助力泵就會傳來嗡嗡嗡”的異響聲，因此要及時更換轉向助力油。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
5、減震器平面軸承發出異響。只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
6、平衡杆發出的異響。如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以透過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。