汽車制動系統是由什麼組成的

　　1、制動操縱機構：產生制動動作、控制制動效果並將制動能量傳輸到制動器的各個部件，如制動輪缸和制動管路。

　　2、制動器：產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。

　　1、水泵：水泵是冷卻系統核心部件，水泵讓冷卻液遊戲起來，給發動機降溫，如果水泵損壞，則發動機水溫就會升高。

　　2、節溫器：節溫器的作用就是來區別大小迴圈，讓發動機的溫度快速達到理想狀態。水溫上來後也能帶來省油的效果。

　　3、水溫感測器：水溫感測器大多數裝在發動機出水口處，主要是測量發動機的水溫，做為噴油量控制的一個依據。

　　4、水箱：水箱裡儲存大量冷卻液，它是發動機與外界熱交換的媒介，能過水箱把發動機的熱量排出。

　　5、水箱風扇：當水溫達到一定溫度，模組就會控制電子扇的工作，來把水箱裡的熱量排出。

　　6、水管：沒有水管的連線就不會有冷卻系統，車上水管也很多，大多數是橡膠軟管，如果有水管發生滲露，就要及時的維修。

　　1、在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

　　2、與傳統的燃油車不同，新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發動機。因為，純電動汽車直接使用電能，不需傳統燃油車一樣，將燃料燃燒，將產生的排放物排進大氣，也因此，為了減少環境汙染，新能源汽車的發展是國家積極扶持的。

　　3、動力電池的電壓一般為100~400V的高壓，其輸出電流能夠達到300A。動力電池的容量的大小直接影響到整車的續航里程，同時也直接影響到充電時間與充電效率。目前鋰離子動力電池是主流，受目前技術的影響，當前絕大部的汽車均採用鋰離子動力電池。