汽車制動防抱死系統的特點

　　ABS系統的特點：

　　1、增加了制動時的方向穩定性，制動時仍有轉向能力。

　　2、在部分路面上制動可以縮短制動距離。

　　3、改善了輪胎的磨損狀況。

　　4、使用方便，工作可靠。

　　當車輪抱死滑移時，車輪與路面間的側向附著力將完全消失。 只是前輪抱死滑移而後輪還在滾動，汽車將 失去轉向能力；如果只是後輪抱死滑移而前輪還在滾動，即 使受到不大的側向干擾力，汽車也將產生側滑現象 這些都機易造成嚴重的交通事故。 因此，汽車在制動時不希望車輪制動到抱死滑移，而是希望車輪制動到邊滾邊滑的狀態。

　　1、正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。

　　2、若開啟點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。這有兩種可能性，若行駛中只有ABS警報燈亮，表示ABS系統中存在故障，但轎車仍可靠常規制動系統制動，應儘快請專業人員檢修。

　　3、若行駛中ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位。

　　4、若液位低於“MIN”標記，則切不可繼續行駛，應該立即新增或更換新的剎車油。

　　防抱死系統出現故障，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑，所以要檢查清楚。

　　主要由車速感測器、泵、電磁閥和控制器組成。 由ABS控制的每個制動系統的制動管路中都有一個電磁閥。對於某些制動系統而言，電磁閥可處於三個位置：

　　在位置1，電磁閥處於開啟狀態；來自總泵的壓力直接傳遞到制動系統。

　　在位置2，電磁閥阻斷管路，將制動系統與總泵隔離。 如果駕駛員用力踩下制動踏板，這將防止壓力繼續升高。

　　在位置3，電磁閥釋放制動系統的部分壓力。 控制器是汽車中的計算機。 它可以監視車速感測器並控制電磁閥。