汽車刷程式是指刷行車電腦，也就是在行車電腦中寫入相關的資料，更改發動機的引數，以此來提升汽車的動力。雖然刷程式能夠使汽車提高行駛速度，但是會使汽車的油耗提高，也會影響到汽車的發動機的使用壽命。汽車刷程式就是更改引數，比如更改前是100匹馬力，5000轉爆表，刷程式之後能夠達到120匹，轉數能到7000轉甚至高於紅線區，這個時候，汽車的提速會比刷程式之前快很多，比如刷程式前是13秒破專百，刷程式後可以到達11秒以內破百。
汽車刷程式是指刷行車電腦，也就是在行車電腦中寫入相關的資料，更改發動機的引數，以此來提升汽車的動力。雖然刷程式能夠使汽車提高行駛速度，但是會使汽車的油耗提高，也會影響到汽車的發動機的使用壽命。汽車刷程式就是更改引數，比如更改前是100匹馬力，5000轉爆表，刷程式之後能夠達到120匹，轉數能到7000轉甚至高於紅線區，這個時候，汽車的提速會比刷程式之前快很多，比如刷程式前是13秒破專百，刷程式後可以到達11秒以內破百。
汽車刷階指的是，汽車在不改變硬體的情況下，透過改變汽車的ECU引數來提升汽車的動力。
汽車刷階分為一階、二階和三階，這三階都是透過不容程度將ECU重新整理改寫引數來提高汽車的動力，一階指的是，將略帶有提升但是仍然適配汽車原裝配件的ECU刷入原廠的ECU程式，這種方式可以增加汽車的動力，這種改裝方式比較便宜，改裝也比較簡單，優點在於無需改動任何硬體，對汽車日常使用幾乎無影響。
二階指的是，二階ECU程式需要將汽車的硬體進行改動，以用來適配汽車原廠ECU，動力比一階有不少提升，改裝過程會比一階麻煩，需要對原車的進氣、排氣、洩壓閥和懸掛等進行改裝適配。
三階是最複雜的一種改裝方式，三階需要改裝更多的汽車配件來適配改裝程式，同時在二階的基礎上還增加了渦輪、中冷等核心部位強化升級，改裝費用也是最高的一個，改裝之後動力會有很明顯的提升，但是汽車的實用性就比較差了。
透過對汽車發動機ECU輸入專利程式：改裝電腦晶片，使汽車達到，在不增加油耗，與原廠系統診斷完全吻合的基礎上自然吸氣的發動機可以提升5%-10%的馬力；渦輪車型可以增加30%的馬力，改裝後汽車換擋更平順，動力銜接更順暢，汽車刷外掛分為兩類，一類ECU改裝，另一類外掛電腦。
汽車ECU其實就相當於家用電腦裡面的晶片，晶片裡面一套運演算法則，這套法則控制著發動機的轉速、共有噴射時間的設定、安全速度的限定等，也就是說汽車的相關工作，都由這個“處理器”裡面的這套“運演算法則”，來生成指令，控制汽車。
ECU改裝：透過改變ECU處理問題的方法，就是改變ECU的“運演算法則”，來提升發動機動力。
雖然動力有了很大提升，但是相應的出現缺點：如果升級不恰當，會影響發動機壽命；汽車動力得到升級，但是制動沒有跟著升級導致剎車距離增長，甚至會出現變速器爆裂，半軸被切斷。
外掛電腦：簡單來說就是透過輕微調整ECU的訊號引數，來提升發動機動力。外掛電腦相比ECU改裝，要安全很多，對汽車基本沒損傷，但是動力相比改裝ECU要小很多。