缺點：
1、由於採用傳動軸裝置，不僅增加車重，同時降低動力傳動系的傳動效率，影響了燃油經濟性；
2、縱置發動機、變速箱和傳動軸等總成的佈置，使駕駛室空間減小，影響乘坐舒適性；同時，後排地板中央有突起；
3．在雪地或易滑路面上啟動加速時，後輪推動車身，易發生甩尾現象。
1、大部分情況下，前置前驅和前置後驅沒有差距。但爬坡時，前置前驅比較吃力，容易打滑，急加速時也是如此。
2、如果考慮到空間，在相同軸距的情況下，前置前驅的車比前置後驅的車空間大一些。
前置四驅是指汽車發動機前置，並且是四輪驅動，多用於高效能轎車或者SUV，用在轎車上的優點就是操控性高，而用在越野車上則是透過性更強。代表車型有：日產GTR、奧迪A6L3.0T、奧迪Q7等。
1、大部分情況下，前置前驅和前置後驅沒有差距。但爬坡時，前置前驅比較吃力，容易打滑，急加速時也是如此。
2、如果考慮到空間，在相同軸距的情況下，前置前驅的車比前置後驅的車空間大一些。 ...
前置後驅，是一種驅動方式的常用術語。前置後驅的意思是：發動機前置、後輪驅動（Front―engine，Rear―drive，簡稱FR），是一種最傳統的驅動形式。
驅動方式，是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。驅動輪是指透過發動機驅動轉動，而推動汽車前進的車輪，就叫驅動輪。常見的驅動方式， ...
1、前置後驅：是汽車驅動形式的常用術語。即發動機前置、後輪驅動，是一種最傳統的驅動形式。
2、前置後驅：通常，汽車有前輪和後輪，前輪和後輪由發動機直接驅動旋轉，因此驅動（或拉）汽車前輪是驅動輪。
3、根據驅動輪的數量，它可以分為兩類：兩輪驅動和四輪驅動。根據發動機在汽車和驅動輪中的位置，兩輪驅動可 ...
前置的車採用轉向驅動橋，後驅的車採用隨動橋。車橋的四種形式：轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋、隨動橋。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。
其中轉向橋和支援橋都屬於從動橋。大多數汽車採用前置後驅動(FR)，因此前橋作為轉向橋，後橋作為驅動橋，而前置前驅動(FF)汽車則前橋成為轉向驅動橋， ...
有利於車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適度。汽車驅動方式是指發動機的佈置方式以及驅動輪的數量、位置的形式。後輪驅動操控性好。
一般的車輛都有前、後兩排輪子，其中直接由發動機驅動轉動，從而推動（或拉動）汽車前進的輪子就是驅動輪。汽車驅動方式對整車的效能、外形及內部尺寸、重量、軸荷分配、製造 ...
1、前驅與後驅最大的區別就在於發動機帶動汽車的執行方式上。前驅顧名思義就是依靠前輪驅動，這類汽車的發動機通常都是橫向安裝，並且與變速箱一同安裝在汽車的前部，顧名前置前驅，它是由發動機直接將動力輸出在兩個前輪上，由兩個前輪拉動汽車向前跑；而後驅則是由後輪驅動，推動汽車向前跑，後驅車又根據發動機安放位置的不同 ...
1、雪天路滑，後輪所提供的推進力更有可能小於車子的重量與地面所產生的摩擦力，所以就導致了打滑的現象，就變得很難開。
2、原理：①後驅車的驅動輪為後輪，形象的理解就是“推”著車跑，這種驅動形式多用於豪華轎車，比如寶馬汽車，賓士汽車以及奧迪汽車等等。②後驅車型是推著汽車前進，也就是說車子的重量集中於前部， ...