汽車前胎跟後胎氣壓一樣嗎

　　汽車的胎壓一般前輪大些，在2.5--2.8左右，後輪就稍微小些，在2.3--2.5，但對於車型不一樣，輪胎尺寸不一樣，對胎壓的數值要求也是不一樣的，前後輪一樣的數值也是沒關係的，具體數值要看該車型對胎壓的要求了，一般在左側門立柱上有數值標註。

　　前輪相對更重要。因為汽車轉向由方向盤操縱前輪,在高速行駛中一但前輪發生故障例如爆胎,直接影響方向操縱,十分危險。

　　輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

　　汽車前雷達和後雷達的區別是用途不相同。前雷達探頭裝在前保險槓上，探頭以大約45度角輻射，上下左右搜尋目標。後雷達也叫倒車雷達，探頭安裝在後保險槓上，當擋位杆掛入倒擋時，倒車雷達自動開始工作。

　　汽車雷達是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置，是根據蝙蝠在黑夜裡高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設計開發的。由超聲波感測器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。