汽車加減檔的正確方法

　　1、掛1檔時，左腳踩下離合器，右手掌輕握檔杆平行向左，再向前輕推檔杆進入一檔。左腳抬離合，並在半聯動位置稍作停留，然後再完全鬆開離合器，左腳放在休息臺上。

　　2、掛2檔時，左腳踩下離合器，右手用腕力向後撥動檔杆到二檔，然後左腳再慢慢鬆開離合器。

　　3、換3檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆，讓其自然回空檔，然後向前直推進入三檔，再慢慢鬆開放離合器。

　　4、掛4檔時，左腳踩下離合器，用右手向後撥動檔杆，經過空檔後進入四檔，然後放開離合器。

　　5、掛5檔時，左腳踩下離合器，右手向前推檔杆進入空檔，然後平行向右擺動，再向前推動檔杆進入五檔，最後鬆開離合器。

　　手動擋汽車在換擋之前一定要快速將離合器踏板踩到底，然後掛入擋位之後一定要慢慢抬起離合器踏板，此時右腳應該緩慢踩下油門踏板。在升擋時不需要補油，在降擋時為了避免頓挫可以使用減擋補油技巧。

　　但是降擋補油技巧不建議新手使用，大家也不要在開放的公共道路上練習這個技巧。

　　很多新手駕駛員在換擋結合離合器之後汽車都會出現很強烈的頓挫感，這就是因為換擋後發動機飛輪與離合器片的轉速差過大導致的。

　　為了降低頓挫感，應該降低發動機飛輪和離合器片的轉速差。

　　降擋補油技巧就可以降低降擋後發動機飛輪與離合器片之間的轉速差。

　　手動擋汽車在起步時應該使用半聯動技巧。

　　如果在起步時掛入1擋一下將離合器完全抬起會導致發動機熄火。

　　在起步時發動機的飛輪是一直在旋轉的，但是離合器片是沒有在旋轉的，所以此時發動機飛輪和離合器片之間的轉速差是很大的。

　　如果一下讓離合器結合，會導致發動機熄火。

　　半聯動技巧可以逐漸降低發動機飛輪與離合器片之間的轉速差，只有這樣才可以平穩起步。

　　1、換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、準。

　　2、換擋要注意找準時機，加擋前，必須先進行加速（衝車），當車速升高到高一檔位適合的速度時，及時掛入高速擋；減擋時，當車速降到一定值時，方可掛入低速擋。

　　3、在路況較好時，應儘量使用該速度適合的高速擋，以減輕齒輪的磨損，並且根據道路情況及時調整車速。要注意的是，儘量避免低速高檔，拖擋行駛產生的震動，對發動機和變速箱壽命影響都很大。

　　4、車子完全停住再掛倒擋；同樣在倒車後要向前行駛，也應將車停穩後再掛1擋。否則，會有很大的齒輪撞擊聲。

　　5、換完檔後，右手要離開檔杆，避免換擋撥叉過早磨損。