1、高速路上車輛發生故障,及時架設警告標示,駕駛人員及其車上人員轉移到安全處報警叫救援。
2、若汽車無重大安全問題,則先開啟雙閃和轉向燈,然後將車輛儘量停靠在高速的最外側保證降低事故發生機率。
3、若是汽車實在無法啟動繼續行駛,則優先開啟雙閃,找好安全的時機下車,若找不到那麼寧願在汽車上安全的等候救援。
4、若是汽車出現嚴重故障危及到行駛安全以及車內人員安全,則要迅速的撤離到高速隔離帶,然後及時報警叫救援。
當汽車行駛路上遇到故障拋錨車主不要慌張失措,冷靜處理把車上人員安全放在首位,在確保自身以及車上人員安全的情況下,及時呼救。
交警透過現場勘查後,進行責任認定。當責任、處罰的認定,發生法律效力後,應當對責任當事人作出處罰意見,並送報上級審批,然後根據上級作出的處罰決定,填寫處罰裁決書,並向責任人宣佈處罰裁決。當事人履行賠償責任,交警收集與損害賠償相關的票據、證明,等資料;如果有爭議,則需要進行賠償調節。
法律依據
《道路交通安全法》第七十二條,公安機關交通管理部門接到交通事故報警後,應當立即派交通警察趕赴現場,先組織搶救受傷人員,並採取措施,儘快恢復交通。交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查,收集證據;因收集證據的需要,可以扣留事故車輛,但是應當妥善保管,以備核查。對當事人的生理、精神狀況等專業性較強的檢驗,公安機關交通管理部門應當委託專門機構進行鑑定。鑑定結論應當由鑑定人簽名。第七十三條,公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論,及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,並送達當事人。
追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時,後車車頭與前車車尾相撞的行為。
首先檢視事故嚴重程度,如果沒有爭議,決定協商處理應當儘快撤離現場,如果對事故賠償責任有爭議可以報警等待事故認定,按照責任認定書進行賠償。
《道路交通安全法》第70條規定,在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行撤離現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發生交通事故,僅造成輕微財產損失,並且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
1、冰絲汽車坐墊:推薦手洗,不要機洗,以防坐墊變形!在30-40度的水溫中浸泡10分種,使用中性洗滌劑,避免漂白劑和含氯潔潔劑的,以免造成褪色。洗滌時要用軟毛刷輕輕擦試,不能用硬毛刷,避免損傷坐墊表面。洗好後,掛在陰涼通風處晾乾,不可用力擰乾,不可熨燙,也不可在陽光下暴曬。保養:洗淨和乾燥後就放入密閉塑膠 ...
不建議上高速。一般共享汽車為電動汽車,續航能力比較短,在市裡代步可以,如果上高速可能會出現中途沒電的現象,還有一些共享汽車不允許本公司的共享汽車上高速,因為共享汽車公司屬於第三方運營機構租借給使用者,所以限制共享汽車的使用範圍也比較合理。
附:使用共享汽車細節:
1、檢查汽車外觀:
使用共享汽 ...
在高速上追尾,首先要確定人員傷勢,另外注意保留證據,如果事實清楚事故輕微可以私了,雙方協商賠償及時撤離,如果協議不成可以報警處理,按照交警出具交通責任認定書的責任劃分進行賠償。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條規定,公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用 ...
在高速上用手機可透過導航軟體來測汽車速度,具體操作方法如下:
1、開啟手機導航軟體主介面;
2、開啟路線,輸入要去的終點;
3、選擇好要去的終點後,點選開始導航;
4、導航開始後,系統會自動進入導航介面,左上角就會顯示當前車速。 ...
汽車在磨合期的時候是可以跑到100公里每小時的時速的,但是在磨合期內不要讓發動機以很高的轉速執行,否則會加劇發動機的磨損。在磨合期內,也不要進行彈射起步,否則會加快變速箱的磨損。
在磨合期內用車時,一定要遵守磨合期內用車的規則。
在首保完成後,汽車就出磨合期了。
首保就是汽車的第一次保養。
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火車快。中國高速路最高限速120公里/h;普通速度列車,是指行駛速度最慢的火車,一般情況下的正常車速只有120km/h左右,部分特快列車可達160km/h。以前沒有普速列車的說法,直到高鐵時代,不同火車有明顯速度差異後,才區分了普速和高速列車。 ...
最低時速不低於60碼,並且按規定懸掛號牌的電動汽車,可以上高速。但是那種根本不掛牌子的電動助力車,是不能上高速的,嚴格來說都不能上普通道路。
大部分城市的高速服務區都開通了國家電網的快速充電樁,基本都能保證4―10個快速充電樁,支援快充的電動車基本30分鐘―1小時即可充到80%以上的電量。
但是高 ...