汽車專業漂移技巧

　　1、進入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤，同時踩離合，掛低檔(油門不松，使引擎高速空轉，後輪失去抓地力)。

　　2、 猛向彎道打方向後，此時注意用油門來調整動力的持續性並維持平衡。

　　3、車尾隨慣性甩出後，為增加回轉半徑往彎道的反方向打方向盤，持續踏油門，保持高轉速漂移過彎。

　　4、在要漂移出彎道前，保持持續給油(新手在出彎道前可減油踩剎車，總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。

　　5、滑出彎道後，矯正方向，使車儘快和賽道平行，加檔位、恢復正常行駛，整個步驟要在2-3秒內完成，過早則會撞到彎道內線，過晚則會撞向外線。

　　1、直路行駛中拉起手剎之後打方向盤。

　　2、轉彎中拉手剎。

　　3、直路行駛中猛踩剎車後打方向盤。

　　4、轉彎中猛踩剎車。

　　5、功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向盤。

　　1、汽車漂移的技巧有：直路行駛中拉起手剎之後打方向；轉彎中拉手剎；直路行駛中猛踩剎車後打方向；轉彎中猛踩剎車；功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。

　　2、其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2只用於前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。

　　3、重要說明：漂移過彎和普透過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普透過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普透過彎還低。

　　4、漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式，另外在拉力賽中也是一項常用的技術。漂移在國內很熱門，尤其是很多年輕的駕駛者都喜歡，但是也聽說過因為方法不當而造成事故。