汽車機油加多了怎麼辦

　　增加油耗、功率下降、環保不達標、機油洩漏。當發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，進而增加油耗。

　　機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的“血液”。

　　如果機油加多了一定要抽出來多餘的部分，也可以將多餘的部分放出來。機油加多了對發動機是有危害的，加多了機油可能會損傷三元催化，還可能會導致發動機出現潤滑不良的情況。加多之後一定要立即處理。

　　在新增機油時一定要確保機油在機油尺的min刻度與max刻度之間，大家其實沒有必要一定要將機油刻度新增到機油尺的max刻度。

　　機油是很多車主用車時經常會接觸到的東西，機油被稱為發動機的血液，機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩衝，散熱，防鏽的作用。

　　如果發動機內沒有機油，那發動機是根本無法正常執行的。

　　機油是需要定期更換的，如果長時間使用，機油的各方面效能都會下降，如果長時間不換會加劇發動機的磨損。

　　在每次更換機油時，大家一定要記得將機油濾芯一起更換掉，機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後就會變髒，這樣也會影響機油的正常潤滑。

　　在購買機油和機油濾芯時，一定要選擇正規的渠道，大家不要貪圖便宜選擇假冒偽劣產品，長期使用假機油對發動機的危害是比較大的。

　　1、增大發動機內部的阻力。發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，增加油耗。

　　2、發動機容易形成積碳。缸壁上飛濺的潤滑油過多會導致活塞環的最下一道油環下刮油的工作量增大，刮不淨的油就會竄入燃燒室燃燒，造成缸內膠質積碳。

　　3、摧毀三元催化劑。由於超過正常量的機油參與了燃燒，其產生的碳顆粒除了一部分在燃燒室，氣門座，火花塞電極附近形成積碳外，另外部分就是隨著排氣排出，這也是能看到藍煙的原因。但是這樣的顆粒在偶然的情況下就會有一些堵塞在三元催化的催化器內，當積累到一定程度，三元催化報廢

　　4、降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。潤滑系統內過多的機油還會導致各部件承受的負擔和壓力加大，加快部件的老化，甚至會導致曲軸箱油封滲漏，曲軸箱的有些缸墊嚴重時會發生滲油。