汽車機油粘度低會省油嗎

　　1、會。

　　2、理論上降低機油粘度油耗也會相應的降低一些，而實際上機油粘度對油耗影響幾乎可以忽略不計，影響油耗的主要因素和行駛路況、行車矩離、駕駛習慣及空調有很大關係。

　　3、雖然低粘度機油有很多的優點，但對於不同的車型來說，並不一定合適。機油粘度要根據發動機自身情況和環境溫度來選擇，對於老的車型發動機會有一定磨損，使用高一級粘度的機油，能達到良好的密封作用，如果降低機油粘度，可能出現燒機油的狀況。

　　4、如果機油粘度降得太低，機械系統的潤滑就不能滿足要求。當機油工作時，機械零件結合處會形成一層油膜，粘度過高，無法滲透到接頭中部，無法形成油膜，粘度低形成的油膜太薄，無法工作。

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　　新車可以使用粘度低一些的機油，而隨著里程的增加和機械的磨損老化，我們就應該逐漸選擇粘度更高的機油。

　　同時，市區代步行駛的車輛一般使用粘度相對低的潤滑油；長時間在越野、過載、磨損嚴重的車輛建議使用粘度相對高的潤滑油。

　　在機油的外包裝上，我們都經常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協會的簡稱，API是美國石油協會的簡稱。SAE後邊的標號標明機油的粘度值，而API後邊的標號則標明機油的質量級別。

　　1、怠速低不能省油，僅僅極限於怠速狀態下，太低了車會抖，還容易產生積碳，但要知道行車時候不是用怠速走的，需要加油門才能走，省油與怠速是沒關係的。

　　2、汽車怠速是指發動機的一種工作狀態，在發動機運轉時，完全放開油門踏板，此時發動機處於怠速狀態。

　　3、注意：轉速低會造成濃度加大和霧化不良， 而且容易熄火，車會抖，對發動機不好。