汽車水箱風扇一直轉是什麼原因

　　1、若車輛剛熄火之後風扇仍在轉動，則是很正常的現象，因為此時水箱內部的溫度還沒有立即降下來，一次冷卻風扇還是會繼續進行工作，直到溫度降下來之後才停止轉動；2、若溫度降下來之後風扇還在轉動，則表示冷卻風扇的總成或者是內部的線路存在故障，建議前往專業的汽車修理廠進行檢測與維修。

　　在使用車輛的過程當中，風扇還會出現不轉動的現象，導致此現象的主要原因是：1、水箱內部的溫度沒有完全上升，因為目前很多車系的風扇都採用的是電子溫控式進行工作的，因此若系統檢測不到高溫，則無法讓風扇進行工作；2、內部的繼電器出現故障，該構件出現故障之後，直接影響散熱器風扇的工作狀態；3、溫控開關出現問題。

　　汽車水箱缺水風扇不會轉，水箱缺水，無法觸發開關動作，這樣風扇就不會啟動。由於風扇電機自身工作效能不良或者是出現故障損壞造成的，另外還有可能是由於電子扇繼電器損壞造成。

　　發動機艙內的冷卻風扇在兩種情況下會運轉，一個是在發動機冷卻液高溫的時候，一個就是在開啟空調的時候。如果水溫沒有高過90度而且也沒開空調的情況下，風扇不轉是正常的。如果水箱已經開鍋了而風扇還沒有轉，很可能是風扇的溫度控制器或是繼電器出現了問題，也有可能是風扇自身的故障。

　　要注意的是風扇轉和跑多遠沒有關係，一般在市內堵車時候跑不遠風扇就轉。如果跑長途，在高速行駛情況下，水箱散熱條件比較好，跑的路遠也不一定開啟風扇。風扇是溫度感測開關控制的，溫度到一定高度開啟，如果汽車水溫高，儀表報警，不管是否開啟風扇都說明散熱系統故障了。

　　1、主控開關接觸不良。維修方法：用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。

　　2、風扇電機線圈損壞。維修方法：用萬專用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。

　　3、風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫。維修方法：將緊定螺釘緊固。

　　4、風扇電容器斷路或短路。維修方法：檢查電容器，更換相同規格的電容器。