汽車沒有發動機則無法前行。
拓展內容:發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機、外燃機、電動機等。回顧發動機產生和發展的歷史,它經歷了蒸汽機、外燃機和內燃機三個發展階段。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
汽車沒有發動機則無法前行。
拓展內容:發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器,包括如內燃機、外燃機、電動機等。回顧發動機產生和發展的歷史,它經歷了蒸汽機、外燃機和內燃機三個發展階段。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。發動機最早誕生在英國,所以,發動機的概念也源於英語,它的本義是指那種“產生動力的機械裝置”。
如果沒有熄火,那就說明發動機沒有進水,如果進水了,那發動機會熄火的。如果涉水發動機熄火了,那就不要二次啟動發動機了,如果二次啟動,會導致發動機出現嚴重的損傷。如果自己購買了涉水險,在二次啟動後導致的發動機損傷保險公司也是不會賠付的。
在汽車涉水行駛時,水可能從發動機的進氣口進入發動機汽缸內,這樣會導致發動機熄火。
如果發動機汽缸內有水並再次啟動發動機,那汽缸內的水被壓縮。
大家都知道,水的分子間隙比較小,所以水是幾乎無法被壓縮的,所以壓縮水會導致發動機缸體破裂或連桿變形。
如果發動機出現了這種程度的損傷,那對於發動機來說是致命的。
如果發動機出現了這種程度的損傷,那修復起來的成本是非常高的。
所以,在涉水熄火後,一定不要二次啟動發動機。
如果路面的積水很深,那就不要貿然駛入了,貿然駛入是非常危險的。
如果遇到了非常惡劣的天氣,建議不要開車出行。
在惡劣天氣下,開車出行本身就是比較危險的,惡劣天氣下發生事故的機率比平時要高。
不會。我們要知道,配備自動啟停系統的車子,它的起動機和蓄電池都是經過改良,有的還會增加一塊輔助電池。再有,造成發動機效能下降的主要原因是磨損,而發動機磨損有50%以上是因為冷啟動,而自動啟停是熱啟動,發動機內部主要靠油膜潤滑,鑑於自動啟停的時間都很短,被機油泵打上去的機油不會都流回去,零件上還是保留了很多機油,所以頻繁啟動並不會對發動機造成多大磨損,配備自動啟停系統的車子,建議使用高等級的機油。