輪胎爆胎的原因：
1、輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2、輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3、輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時（速度超過120km/h），輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有“傷”，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4、輪胎“帶病工作”。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋（或花紋過低）、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”或已出現了高低不平得“薄弱環節”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
1、剎車失靈：汽車在長時期的使用過程中，剎車會因駕駛員的操作習慣或是長期的磨損，出現失靈的情況，一旦汽車剎車失靈，則需要及時的停靠至安全區域，否則極易導致交通事故的發生。
2、燃油耗盡：燃油是汽車發動機運轉所必須的條件，一旦燃油耗盡，發動機則無法正常的運轉從而無法給汽車提供充足的動能，使之汽車無法正常的行駛。燃油耗盡的情況一般是由於車主沒有及時的觀察汽車燃油消耗的情況，根據燃油的消耗及時新增所導致的。
3、汽車爆胎：汽車的輪胎是有著使用壽命的，一般當輪胎行駛的里程達到一定程度的時候，會造成胎壁由於磨損變薄，若不及時更換，極容易導致在行駛的過程中出現爆胎的情況。
4、汽車陷入坑裡：汽車在行駛一些較差路段，例如泥路或是山路等情況下，及有可能由於駕駛員的操作或是路況的複雜情況，導致汽車陷入泥坑等處。一旦出現此類情況若是若是較淺的還好，可透過人為的助力加油門出來，若是較深的則只有透過其他車輛用自備的拖車繩將其拖出來了。
5、汽車無電：汽車在日常的操作過程中不規範，例如在沒有啟動發動機的情況下使用車內電器裝置。這種情況極有可能將汽車蓄電池內的電量用完，若是不及時處理，則很有可能導致汽車因電力不足無法啟動。
汽車一旦發生了拋錨的情況，首先要做到冷靜處理，然後在汽車周圍設定警告標誌或者是開啟警示燈光，若拋錨嚴重無法自己解決，則需要及時撥打救援隊的電話等待救援。
汽車發動機熄火的原因有可能是錯誤的操作和發動機故障，如果是操作錯誤導致發動機熄火，我們可以糾正自己的錯誤，但是如果是機器故障造成的熄火，就要弄明白到底是那裡出現了故障，搞清楚原因才能夠排除故障，繼續駕駛汽車。
1、錯誤的操作方式導致發動機熄火
汽車停駛時，掛住檔踩剎車，離合不踩下去，汽車停止，發動機自然會熄火。或者離合沒踩到底，還在半聯動狀態下汽車停了，發動機也會熄火。這種情況屬於嚴重的錯誤操作方式，應該儘量避免。因為發動機在轉動的情況下把動力透過波箱內的各種齒輪和傳動軸，汽車尾牙齒等傳送到汽車輪轂，汽車輪轂帶動輪胎轉動汽車才會移動，掛住檔不踩離合把汽車停下來等於是發動機的動力被剎車一下子阻檔住不能釋放出來。汽車停止時，傳動軸，波箱，尾牙等等都不能轉動了，發動機的曲軸也就不能轉了，發動機就會被“憋”得熄了火。
2、沒油了
有很多老司機因為經驗太豐富了，當發動機熄火以後檢查這裡那裡，往往最簡單的地方忘記檢查。排除這種原因的話，也有可能是油管堵塞。油裡面有水。