汽車發動機燒機油是什麼原因

　　汽車發動機燒機油的原因非常多，最常見的原因有以下幾個：

　　1、冷車時燒機油，現象為發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。可能的原因是氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，導致機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。

　　2、熱車時燒機油，現象是涼車時排氣管不冒藍煙，熱車後排氣管藍煙較重，一般由活塞環的問題引起。而活塞環出現問題的原因就比較多了，例如平常的自然磨損，隨著汽車行駛里程的增多，導致活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。

　　還有一個就是沒有按照規定保養，超過里程沒有及時對發動機進行保養，導致機油過髒，機油中的雜質就會加速發動機氣缸磨損。

　　還有可能是空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。

　　別的原因，還有使用不合格的機油、超期不更換機油和機油濾清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉等等。

　　發動機漏油絕大多數都是因為密封件老化或者損壞造成的。密封件隨著時間推移和持續的冷熱交替會慢慢變硬，失去彈性（專業叫法是增塑性）嚴重的可能會斷裂，因而造成漏油。

　　實際上，發動機漏油是汽車再常見不過的現象了。任何一款車型，無論是自吸還是渦輪，無論排量多少，都有漏油的可能。而且汽車使用年限越久，使用里程數越多，漏油的可能性也會越大，因為多數漏油原因都和汽車正常的老化及磨損相關。所以如果你不幸遇到了發動機漏油，不要驚慌，儘量以平常心對待。

　　發動機燒機油主要原因是活塞環損壞導致氣缸漏氣，機油竄入燃燒室，然後參與混合氣體燃燒，最後造成機油燃燒。

　　汽車出現燒機油的現象，最主要的表現是排氣管冒藍煙，汽車在怠速的狀態下會出現抖動的現象。

　　由於國內燃油品質與國際標準不同步，發動機在執行的過程中會產生積碳，如果長時間不清理，非常容易在燃燒室內堆積大量的積碳，發動機產生積碳之後，會導致汽車的效能大大降低，同時還會引起各種問題。

　　積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封，機油在工作的過程中無法正常回流，所以會導致機油消耗量增加。

　　產生的積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成兩者之間的間隙過大，最終會導致機油進入燃燒室內燃燒。

　　如果不及時清洗空氣濾清器，會導致發動機進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，在形成負壓的情況下，機油就會進入燃燒室內燃燒。