汽車的手剎的分泵壞了會是怎樣的症狀

　　1、前輪制動拖滯常見的原因有制動卡鉗浮動銷異常磨損、分泵活塞回位不良、轉向節變形。這種情況需要及時修理決不能忽視，長期處於制動拖滯狀態很容易造成制動片過熱產生衰退造成制動失效、制動液沸騰產生氣阻，嚴重影響行車安全。

　　2、剎車分泵(液壓制動泵)是制動系統不可缺少的零件，剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油透過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車盤或剎車片。

　　3、當剎車時，剎車油管內的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車片加緊車輪上的剎車盤把車輪停下來。

　　會造成的問題有：

　　1、維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位，若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障；

　　2、剎車突然失靈，汽車在行駛中，一腳或者連續幾腳剎車均被踏到底，涉車突然失靈，是因為制動總泵或分泵活塞密封圈破損；

　　3、剎車不回，踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或者行駛費力，需判斷總泵、分泵零件是否損壞。

　　1、判斷離合總泵或者分泵壞了的方法：在車上踩離合，看分泵枝幹動不動，如果不動，把接分泵的油管拆下來，看看出不出油，如果不出油，就是總泵的問題，如果出油，那就是分泵的問題。

　　2、汽車離合器簡介：汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。