汽車空調漏氟怎麼辦

　　1、確認是否漏氟。如何確認汽車空調是否漏氟，一般都是感覺壓縮機制冷的效果沒有以前涼，就判斷是漏氟了。如果汽車空凋壓縮機正常工作而且也製冷，溫度達到時，壓縮機正常停機和啟動，這是輕微缺氟的現象。如果汽車空調吹的是熱風，而且壓縮機工作不停機，那就是缺氟比較嚴重了。

　　2、慢漏和快漏。在北方地區，只有到了炎熱的夏季，才會使用汽車空調，也就是說為空調加了一次氟，到來年的夏季，明顯感覺空調製冷效果差，再補一次氟，還可以使用一個夏季，這就屬於慢漏。很多人採取到了使用空調的時候再補充製冷劑的方法，因為必定空調的修理費用也不便宜。要是補充製冷劑後，一個夏季都過不下來，那漏的就很嚴重了，恐怕就得及時修理了。

　　3、檢查漏點。空調漏氟，只是從製冷效果上判斷，如果要能聽到漏氟的聲音，恐怕瞬間也就漏沒了。因此需要到專業維修汽車空調的地方檢查漏點。

　　4、焊補。檢查出漏點以後，可以採取焊補的方式，對空調管道裂縫，沙眼的地方進行修補，當然如果不能修補的空調管，只有更換新的了。

　　5、真空排氣。確認修補以後的空調管不再漏氣後，要進行真空排氣，也就是把空調管路里面的氣體，水分排空。這是空調加製冷劑之前必須的一道程式。

　　6、重新加入製冷劑。空調管路進行真空排氣後，再重加入製冷劑，空調就可以恢復正常使用了。其實不論是檢查漏點，真空排氣，還是焊補漏點，加入製冷劑，這些都是需要專業人員處理的，個人不具備檢查和維修的技能和裝置。

　　1、將冷凍油均勻塗在連線管內外接頭處，調整好管路的位置，緊固空調室內外機連線管的漏氟出銅帽，按安裝工藝定量追加檢漏。

　　2、空調室內外機連線管布管時，管路彎曲角度太小，也會致使管道彎裂漏氟或無氟。空調漏氟維修措施：在空調室內外機連線管布管時，將管路彎曲半徑適量加大，防止管道彎死；對應漏氟的管道應及時進行補焊或更換。

　　1、空調漏氟維修—製冷系統有漏點

　　空調漏氟原因：在更換製冷系統零件時，零件的二次安裝不嚴密，會使管路及製冷系統存在漏氟點。空調漏氟維修措施：將不太濃的肥皂水塗在整機制冷系統管路、有焊接點的部位進行檢漏。檢測條件要求製冷系統充氮或充氟，注意仔細檢查管路油汙處，依次查出漏點，根據實際情況進行零件維修或更換。

　　2、空調漏氟維修—管接頭處未塗冷凍油

　　空調漏氟原因：安裝或維修時，空調室內外機連線管口處未塗冷凍油；或管道固定密封不良，造成空調漏氟。

　　3、空調漏氟維修措施：將冷凍油均勻塗在連線管內外接頭處，調整好管路的位置，緊固空調室內外機連線管的漏氟出銅帽，按安裝工藝定量追加檢漏。

　　4、空調漏氟維修—喇叭口製作不良

　　空調漏氟原因：（1）喇叭口邊沿重疊。（2）擴口前切割連線管出現偏斜。（3）連線管壁厚不均造成喇叭口製作壁厚不均勻。（4）喇叭口製作尺寸過小或過大。（5）內壁有切屑、毛刺。（6）喇叭口有裂口。（7）喇叭口內壁劃傷。

　　5、空調漏氟維修措施：嚴格按照擴口工藝的要求製作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周邊均勻；連線管需平直，嚴禁選用未整理的彎曲不平連線管進行擴制喇叭口。

　　6、空調漏氟維修—管路故障

　　空調漏氟原因：空調室內外機連線管布管時，管路彎曲角度太小，也會致使管道彎裂漏氟或無氟。空調漏氟維修措施：在空調室內外機連線管布管時，將管路彎曲半徑適量加大，防止管道彎死；對應漏氟的管道應及時進行補焊或更換。