汽車空調加氟應該注意什麼

　　1、在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。

　　2、如果有漏點，空調管接頭和冷凝器、蒸發箱、乾燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以後，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。

　　3、加氟步驟：氟表連線到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鐘即可，到時間後擰緊低壓表開關，接下來就能連線氟罐進行加註了（同樣不動高壓開關，只打開低壓開關）。

　　4、注意：如果氟加多了，請透過氟表把多餘的放出來，不然會導致製冷效果差，且會增加壓縮機的負荷，有損正常使用壽命。

　　1、在加氟之前，要先用加壓/抽真空的機器，進行加壓，以檢查漏點。

　　2、如果有漏點，空調管接頭和冷凝器、蒸發箱、乾燥瓶、壓縮機等等這些空調系統一系列的配件，都要進行噴泡沫水檢查，找到漏點進行處理或者更換。更換完以後，再重新加壓檢漏，在確定不漏的情況下，再抽真空進行加氟。

　　3、加氟步驟：氟表連線到空調系統上（高低壓管都接上），進行抽真空，選擇低壓抽空（逆時針旋轉低壓表對應的開關，這是高壓表開關應關閉）。一般抽真空不必看負壓值，抽空3分鐘即可，到時間後擰緊低壓表開關，接下來就能連線氟罐進行加註了（同樣不動高壓開關，只打開低壓開關）。

　　4、注意：如果氟加多了，請透過氟表把多餘的放出來，不然會導致製冷效果差，且會增加壓縮機的負荷，有損正常使用壽命。

　　1、敞開空調：夏天加氟時可直接讓空調在製冷形式下運轉。由於制熱狀況下無法進行加氟操作，所以冬季加氟時，要用制熱拔換向閥線的辦法，強制空調進入製冷狀況。

　　2、銜接加氟裝置：空調正常發動後，從室外機低壓閥側的工藝口銜接加氟裝置。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和髒物。

　　3、測壓加氟：夏天調查低壓壓力，環境溫度32攝氏度左右時，壓力控制在0.45MP左右；冬季調查制熱時的高壓壓力，壓力安穩後控制在1.7MP左右。

　　4、撤掉加氟裝置：在制泠狀況下去掉加氟裝置，擰緊外機密封納子；制熱狀況下去掉裝置的話，會形成很多的氟立昂走漏。加氟結束後對懷疑有走漏點的空調，要用洗刷精泡沫進行檢查。