汽車空調高壓表抖動原因是因為發動機負荷過大，空調是由發動機帶動的，當開空調時發動機負荷增加會出現發動機轉速降低或抖動現象。如果隨著發動機噴油量調整不會自動消失，則說明有故障，需要維修。
使用汽車空調應選擇合適的空調溫度，溫度調得過低，會影響身體健康，因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。在夏季進車之前，應該先開窗通風，並開啟外迴圈，把熱氣都排出去。不要開著空調在車內吸菸。由於車廂內吸菸，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸菸，應將空調通風控制調整到“排出”位置，使車廂內煙霧排出車外。
長時間開著空調，會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。
可能是由於隔熱膜的隔熱效果衰退或所貼的膜隔熱低。
市面上銷售汽車窗膜品牌多如繁星，讓人應接不暇，不同熱隔膜的隔熱效能更是有著天壤之別。劣質膜的產品質量十分不穩定，往往出現易衰退、隔熱低，使用一段時間後，就幾乎只剩貼一層沒有隔熱的薄膜，車內溫度上升無法迅速降低車內冷房效果。
如果汽車內使用的是優質的隔熱膜，那當隔熱膜的紅外線阻隔率達到一定程度時，外面的熱量大部分就會被阻隔掉，而車內的冷氣會被遮蔽在裡面，汽車空調的溫度不用開得很低，就可以迅速降溫達到冷房效果，同時也可以省油並達到節能減排的功效了。
1、汽車空調冷凝器散熱不好。
汽車冷凝器是散熱裝置，承擔了整個系統向外散熱的任務，它能夠將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量發散到車外空間中。而汽車冷卻風扇是吸風式的，時間長之後會在冷凝器的表面蒙上一層外罩，所以車主想要夏天駕駛舒適，一定要記得時不時地去檢查一下冷凝器與水箱之間是否有灰塵，可以用高壓氣進行清洗。
2、冷卻風扇不轉了。
冷卻風扇在散熱器的後方，在風扇旋轉的時候吸入空氣使其透過散熱器，從而增強散熱器的散熱效果，加快冷卻液的冷卻速度。汽車冷卻風扇的轉動受到水溫感測器和變壓器內部電流的影響。如果汽車不冷了，先看看冷卻風扇轉不轉，是比較常規的做法。
3、空調製冷劑洩露。
汽車空調的管道比較複雜，任何接縫的部位出現縫隙或者管道有細小的裂孔都會發生製冷劑洩露的問題。空調裡面的冷凝器太髒，需要及時清理乾淨，不少人平時懶得清洗冷凝器，上面的塵土堆積越來越厚，從而造成散熱不良的，嚴重影響製冷效果。
清洗冷凝器並不難，在家裡洗車的時候，先準備一桶水，用抹布擦洗仔細擦拭一遍，主要把上面的灰塵汙漬清除乾淨就好。還有就是空調的過濾網出現堵塞，導致汽車空調不製冷的情況，這時就要清潔空調的過濾網，如果過濾網損傷嚴重或者使用壽命到了，就直接換一個新的。