節氣門位於進氣系統空氣濾芯的後面，位於進氣歧管的前面。節氣門是發動機的咽喉，節氣門可以控制發動機的進氣量。當駕駛員踩下油門踏板後，其實並不是直接控制噴油量，而是控制節氣門的開度。當節氣門開度變大後，感測器檢測到進入發動機的空氣量增加後，ecu就會命令噴油系統增加噴油量。
1、節氣門位置訊號不統一，可能這種發動機根本不適合使用氣體燃料。
2、用解碼器檢測，發現有氧感測器相關故障碼，發動機著車達到正常水溫後，用示波器檢測氧感測器訊號電壓波形。
3、雪鐵龍C4是一款個性十足、科技領先的緊湊型車，它搭載了雪鐵龍最新的技術，將中央集控式方向盤、全新CVVT可變氣門發動機引入其中，是一款與眾不同且新意十足的轎車。
1、節氣門位置感測器是需要清洗的。
2、節氣門感測器是在節氣門體上的一個感測器 ，節氣門位置感測器主要是反應節氣門開度，讓後洗電訊號的方式傳給電腦模組，電腦模組根據該訊號，控制噴油點火，。調整噴油量，一般的需要25000公里清洗一次。
1、電液式節氣門：
電液式節氣門，大多數應用在有液壓系統的工程機械中。它具有結構簡單、成本低、驅動力大、功耗低等特點，其電液控制的轉換主要透過高速開關數字閥實現，控制精度高，對液壓油沒有太高的要求。
2、線性電磁鐵式節氣門：
電磁鐵式節氣門用比例電磁鐵作為控制器。它用電磁力作為驅動力，其中控制 ...
1、節氣門位置感測器出現故障時，會導致發動機怠速運轉不正常(如怠速過高或過低、怠速不穩、怠速易熄火)或發動機加速不正常(如加速時發動機發抖、加速反應遲滯等)，有時也會導致發動機在運轉中出現間歇性抖動等現象。節氣門是易損件，需要經常更換。
2、節氣門位置感測器的常見故障有:(1)怠速開關短路或斷路;(2 ...
1、汽車節氣門髒了在加油的時候會出現油門卡滯的現象，同時也會影響汽車的提速，提速慢油耗高，在怠速踩油門的時候轉速上升比較慢，開車中途鬆油門的話，車速下降比較明顯。
2、汽車的節氣門髒了還會影響發動機的進氣，嚴重的情況下會出現怠速熄火抖動的現象。
在日常的駕駛過程中需要對汽車的節氣門進行清洗，一般2 ...
一般來說，4s店會建議車主定期進行節氣門清洗，通常為每隔2萬公里至4萬公里，不過需要注意的是，並不是檢查清洗節氣門就會對它好，過度的清洗會導致節氣門過早報廢，一次次頻繁清洗造成節氣門的內腔的特殊塗層被逐漸清洗掉，內腔失去了塗層，就更容易造成油膩的附著，因此變成惡性迴圈，最後的結果就是報廢。 ...
1、安裝在節氣門體，用來檢測節氣門開度，控制合理的噴油及怠速控制，讓發動機以最佳的工況運轉。
2、節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可變電阻器和幾個開關，安裝於節氣門體上，外形及內部結構如下圖所 ...
節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關，它安裝於節氣門體上，以下是其相關資訊：
主要功用：它是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。
觸點：它有全開觸點和怠速觸點；
工作原理：當節氣門處於怠速位置時，怠速觸點閉合，向計算機輸出怠速工況訊號；當節氣門處於其它 ...
1、安裝在節氣門體，用來檢測節氣門開度，控制合理的噴油及怠速控制，讓發動機以最佳的工況運轉。
2、節氣門位置感測器又稱為節氣門開度感測器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處於怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一隻可變電阻器和幾個開關，安裝於節氣門體上，外形及內部結構如下圖所 ...