1、對於中高階車來說，原廠的隔音工程已經做了，其實自己再加隔音的話，主觀意義不大，儘管噪聲表數值有變化。
2、對於低端入門車來說，加裝隔音會有很大主觀改善，原因是很多低端車受限於成本，在隔音方面不會特別在意。
3、一般為了隔絕不同的噪音，需要對以下部位做隔音：胎噪：底盤、葉子板、駕駛室地板、四車門、後備箱地板、更換靜音輪胎。風噪：一般沒有太好的辦法，可以在適當部位增加導風槽，影響空氣流動方向。發動機噪音：防火牆、發動機機倉蓋機倉蓋。
1、對於中高階車來說，原廠的隔音工程已經做了，其實自己再加隔音的話，主觀意義不大，儘管噪聲表數值有變化。
2、對於低端入門車來說，加裝隔音會有很大主觀改善，原因是很多低端車受限於成本，在隔音方面不會特別在意。
3、一般為了隔絕不同的噪音，需要對以下部位做隔音：胎噪：底盤、葉子板、駕駛室地板、四車門、後備箱地板、更換靜音輪胎。風噪：一般沒有太好的辦法，可以在適當部位增加導風槽，影響空氣流動方向。發動機噪音：防火牆、發動機機倉蓋機倉蓋。
1、胎噪是無法完全避免的，要降低胎噪最簡單有效的辦法就是把胎壓調整到適中的狀態，胎壓太高，噪音也就會隨之增大。另外，如果經濟條件允許的話，建議更換靜單輪胎，這種輪胎膠質比較轉，擁有特別的花紋，可以一定程度上降低胎噪。
2、車輛好的隔音效果也是降低胎噪的主要方法，在胎噪向車艙傳播的必經之路做好減震、隔音、吸音、緩衝這幾步，主要傳播部位包括：底盤、葉子板、輪弧三大部位；採用的材料主要有減震膠、吸音棉、專用輪弧襯板。因為做隔音工作複雜，因此建議車主最好到專業的維修點進行相關材料的更換。
3、所謂胎噪，就是車輛在行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，並且透過四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧等部位傳遞到車內，胎噪大小視路況來決定，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。
1、對於中高階車來說，原廠的隔音工程已經做了，其實自己再加隔音的話，主觀意義不大，儘管噪聲表數值有變化。
2、對於低端入門車來說，加裝隔音會有很大主觀改善，原因是很多低端車受限於成本，在隔音方面不會特別在意。
3、一般為了隔絕不同的噪音，需要對以下部位做隔音：胎噪：底盤、葉子板、駕駛室地板、四車門、後備箱地板、更換靜音輪胎。風噪：一般沒有太好的辦法，可以在適當部位增加導風槽，影響空氣流動方向。發動機噪音：防火牆、發動機機倉蓋機倉蓋。