汽車變速箱齒輪一般用什麼材料

　　汽車變速器齒輪常用材料為鍛鋼。

　　鍛鋼指採用鍛造方法生產出來的各種鍛材和鍛件，鍛鋼極大的改善了金屬的內部組織，提高金屬的力學效能，因此鍛鋼材料廣泛用於機械零件製造中。由於變速器齒輪經常在高轉速、高負荷、轉速和負荷不斷交變的情況下工作，會造成齒輪的磨損和損傷。齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性，由於齒輪形狀複雜，齒輪精度要求高，所以變速器齒輪通常材料為鍛鋼。

　　汽車變速箱齒輪是依靠本身的結構尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性；由於汽車變速箱齒輪形狀複雜，汽車變速箱齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。所以製造汽車變速箱齒輪的常用材料為鍛鋼，鑄鋼，鑄鐵。

　　齒輪常用材料：製造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。

　　1、鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用於尺寸較大的齒輪；

　　2、灰鑄鐵的機械效能較差，可用於輕載的開式齒輪傳動中；

　　3、球墨鑄鐵可部分地代替鋼製造齒輪 ；

　　4、塑膠齒輪多用於輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。

　　5、未來齒輪正向過載、高速、高精度和高效率等方向發展，併力求尺寸小、重量輕、壽命長和經濟可靠。