汽車輪胎哪種好

　　1、輪胎扁平率越低越好。首先，輪胎變寬以後，胎面與地面的接觸面積增大，從而增加摩擦係數，使得制動效能提高，輪胎的耐久性也隨之增加，從而提高了駕車安全性；其次，因為胎側變矮以後，觸地面韌性加強，旋轉效能上升，從而提高了轉彎效能。此外，輪胎矮形化以後，在輪胎總體高度沒有大的變化時，輪胎可以適當加寬，能增強車輛的美觀性，給人以飽滿的感覺。

　　2、單導向花紋輪胎好。單導向花紋在集結了橫向花紋和縱向花紋兩者優勢的同時，它還具有制動效能優異，乾溼地抓地力俱佳和極強的排水效能，從而增強溼地駕駛的穩定效能，適合於高速行駛。單導向花紋輪胎在安裝時要注意，安裝位置必須要與行駛方向相同。

　　3、非對稱花紋輪胎好。它的特點是胎面左右兩側花紋形狀不同，非對稱花紋在告訴行駛時具有超強穩定性，能夠帶來非凡的駕馭體驗。

　　4、綜合花紋輪胎好。它能提升輪胎的操控性和直線行駛的穩定性，又能增強輪胎的抓地力和自潔能力。

　　1、手動變速箱：手動變速箱是最傳統也是在開車時比較常見的一種變速箱，手動擋變速箱結構簡單、成本低、傳動效率高，雖然在日常使用時比較麻煩，但是有比較好的操控感，對於一些駕駛技術不是很好的駕駛員來說，手動擋變速箱有一定的操作難度，容易出現熄火現象。

　　2、普通自動變速箱，普通自動變速箱和手動擋變速箱最大的區別就是不用進行檔位的切換，普通自動變速箱是透過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速的目的，對於新手司機來說比較方便，駕駛員可以用不同力度踩住踏板，變速箱就可以自動進行擋位升降。

　　3、手自一體變速箱：手自一體的變速箱將手動換擋和自動換擋兩種模式整合在一起，手自一體的變速箱有明顯的＋/－標誌，由於兩種功能的整合，在變速箱價格上也會有所提高。

　　1、手動變速箱：手動變速箱是最傳統也是在開車時比較常見的一種變速箱，手動擋變速箱結構簡單、成本低、傳動效率高，雖然在日常使用時比較麻煩，但是有比較好的操控感，對於一些駕駛技術不是很好的駕駛員來說，手動擋變速箱有一定的操作難度，容易出現熄火現象。

　　2、普通自動變速箱，普通自動變速箱和手動擋變速箱最大的區別就是不用進行檔位的切換，普通自動變速箱是透過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速的目的，對於新手司機來說比較方便，駕駛員可以用不同力度踩住踏板，變速箱就可以自動進行擋位升降。

　　3、手自一體變速箱：手自一體的變速箱將手動換擋和自動換擋兩種模式整合在一起，手自一體的變速箱有明顯的＋/－標誌，由於兩種功能的整合，在變速箱價格上也會有所提高。