汽車轉彎調頭技巧

　　1、在進行轉彎之前，應該先降低車速。這樣就能有足夠的反應時間和操作空間。減速應該在彎道前的直道上進行，入彎以後再減速車輛受到多個方向的力很容易失控。

　　2、彎道走線應該為入彎時沿著彎道外側行駛，出彎時沿著彎道內側行駛。

　　3、因為車輛的設計都是轉向不足，所以車速比較高沿道路右邊右轉彎時可以多打四分之一圈方向；而沿著道路左側左轉彎時則只能多打五分之一到六分之一的方向，以此來彌補轉向不足。

　　4、過彎時感受車輛的拐彎半徑以及轉彎中心，多開幾次以後就會找到轉彎時的感覺。

　　5、與轉彎一樣，掉頭之前也要在直道上先降低車速。

　　6、等車身的B柱過了掉頭障礙時才開始打方向，打方向時應該慢慢打死而不是一下就打死。

　　7、等車身與車道即將平行時開始回正方向，方向回正以後車身剛好與車道平行。

　　8、同樣的，在掉頭時也要感受車輛的轉彎半徑以及轉彎中心，培養自己的車感可以使得開車變成一件很輕鬆的事。

　　1、在進行轉彎之前，應該先降低車速。這樣就能有足夠的反應時間和操作空間。減速應該在彎道前的直道上進行，入彎以後再減速車輛受到多個方向的力很容易失控。

　　2、彎道走線應該為入彎時沿著彎道外側行駛，出彎時沿著彎道內側行駛。

　　3、因為車輛的設計都是轉向不足，所以車速比較高沿道路右邊右轉彎時可以多打四分之一圈方向；而沿著道路左側左轉彎時則只能多打五分之一到六分之一的方向，以此來彌補轉向不足。

　　4、過彎時感受車輛的拐彎半徑以及轉彎中心，多開幾次以後就會找到轉彎時的感覺。

　　5、與轉彎一樣，掉頭之前也要在直道上先降低車速。

　　6、等車身的B柱過了掉頭障礙時才開始打方向，打方向時應該慢慢打死而不是一下就打死。

　　7、等車身與車道即將平行時開始回正方向，方向回正以後車身剛好與車道平行。

　　8、同樣的，在掉頭時也要感受車輛的轉彎半徑以及轉彎中心，培養自己的車感可以使得開車變成一件很輕鬆的事。

　　1、首先進入直角轉彎考試區域，因為是左直角轉彎，所以我們要儘量靠右邊緩速前進，不過靠右邊也不是緊貼著，最好要保持30公分的距離，怎麼判斷呢？方法有不少，將車頭三等分，保持車頭的三分之一處與右側邊線重合前行，這時車身與右側邊線基本是30cm，這種方法也適用坡道停車與起步。

　　2、或者看右側加強筋，也就是汽車發動機蓋上面有兩條凸起的線條，右側加強筋與右側邊線重合時，基本是30cm。還有雨刮器，不同看點取決於駕駛員身高和坐姿，所以要想找到最合適自己的看點，日常練車一定要多練。

　　3、接著保持距離前進，當車頭即將到達對面邊線時，立刻往左方向打滿方向。