1、車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車（如隔夜）後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。
2、引擎在未達工作溫度之前（大約在攝氏90-110度之間），其供油系統因溫度尚低，均無法有效地將汽油完全氣化。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。
3、變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是：在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉，而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子，在冷車時換檔生澀的原因。
1、溫度設定過低：可能是使用者在設定溫度時溫度調的太低，空調製熱時使用者感覺不到空調的溫度，以為空調沒有正常的進行制熱，。
2、製冷劑不足：空調在製冷制熱過程中製冷劑起到非常重要的作用，當空調製冷劑洩露或者是不足的時候會導致格力空調不制熱或者制熱效率差。
3、空調功率太小：在購買空調時，很多使用者沒有根據自己房間面積來選擇空調，有時候房間太大而空調功率卻太小，導致空調製熱量不足。
4、濾網積塵厚：空調經常使用濾網上面會有很多積塵，這些積塵會堵塞空調濾網，是空調產生的熱量不能及時帶到房間，影響空調製熱。
5、化霜控制器失效：空調化霜控制器失靈會影響空調製熱，化霜控制器失靈會使空調不能進行化霜狀態，不能化霜時空調外機會一直結霜，影響到空調熱交換率的效率，導致空調製熱不足。
原因一：腳的前腳掌關節疼痛，首先應該去醫院檢查一下，讓醫生確定一下是什麼引起的關節疼，是不是腳掌上出了什麼，還是因為關節炎引起的右腳的前腳掌關節疼，及時去醫院檢查，早發現早治療，早康復。
原因二：腳的前腳掌關節疼痛，如果是因為關節炎引起的，可以先吃一些消炎藥，也有可能是因為風溼引起的，那就要撥出溼毒，清除體內的毒素，關節會發炎，一般是因為缺鈣引起的，因為多補充鈣質！
原因三：因足底前部脂肪墊薄弱，骨頭也比較細小，如行走過多或過度勞累，都容易導致疼痛。如果明顯紅腫要考慮感染或痛風。
1、點火系統的分電器蓋的觸點出現嚴重燒蝕，產生跳火跨接。點火線圈出現了故障也能導致缺缸現象，往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕。點火線圈出現問題後也是最容易出現動力下降嚴重瞬間死火滅車。化油器車輛的點火模組也是個非常容易出現問題的地方，現在沒什麼質量好的東西，配套的星球牌也就那麼回事，一般兩年就得 ...
1、一是前面幾組暖氣片熱，最後面兩組不熱，這是供暖管道里的壓力不夠，熱水不能有效迴圈，只要熱力公司下屬的增壓泵房把壓力增大，讓熱水能充分迴圈，家中的暖氣片溫度就會不差上下。
2、如果家中的暖氣片中多數溫度都達標，只有其中一組溫度低，多半是這組暖氣片內有空氣存在，阻礙了熱水的迴圈。把暖氣片一端的排氣閥擰 ...
暖氣不熱原因有很多，具體如下：
1、定壓點低：補水泵定壓點低，系統中高大建築不熱。
2、補水泵故障：補水泵出問題，無備用泵，系統嚴重虧水。
3、變頻器失靈：補水泵變頻器出故障，補水不及時。
4、膨脹水箱缺水：由於補水訊號失靈等原因造成膨脹水箱虧水。
5、補水箱小：系統虧水嚴重，補水箱容 ...
1、減震器頂膠、支臂膠套、平衡杆吊耳的橡膠部件老化變硬，橡膠部件變硬受到擠壓，就會發出吱吱響。
2、尼阻器發生故障，使減震器發生異響。
3、減震器出現漏氣，漏油的現象，減震器作為汽車的易損件，出現漏氣漏油的情況是難免的。 ...
1、進氣管路真空洩漏。
2、怠速調整不當、節氣門過髒、怠速控制系統不良等造成的怠速不穩。
3、燃油壓力不穩定，例如電動燃油泵電刷過度磨損或接觸不良，或燃油泵濾網堵塞等。
4、廢氣再迴圈閥門阻塞或底部洩漏。
5、燃油泵電路、噴油器驅動電路等電路有接觸不良等故障。
6、燃油泵繼電器、EFl ...
1、發動機工作不正常出現過熱或爆震現象，導致缸墊燒蝕損壞。
2、缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤，導致缸墊損壞。
3、缸蓋安裝時未按規定順序和扭矩進行裝配，導致缸墊不密封。
4、缸墊安裝時在其與缸蓋、缸體間混有汙物，使缸墊密封不嚴而損壞。
5、缸墊質量差，密封不嚴，導致損壞。 ...
汽車剎車異響的原因有剎車片磨損嚴重，剎車片材質造成的異響，剎車系統安裝不規範造成異響。
在汽車使用過程中，車主需要留意汽車剎車片是否使用週期過長，並且可以透過觀察輪轂剎車片來判定是否需要到4S進行更換。一般剎車片材質比較硬時，比較容易造成響聲。相反，剎車片材質軟的則比較少出現異響。但是，軟材質的磨損比 ...