1、真空閥總成壞了多是因為暴力駕駛過多造成的，因為那個閥是和渦輪作用的，只有用到渦輪了才會使那個閥工作。你目前的聲音肯定不是真空閥總成壞了，因為你冷車啟動的時候渦輪還沒有工作，那個閥的異響只會出現在暴力駕駛（用到渦輪轉速）之後，發動機艙前部靠近右前輪位置才會出現“嗡嗡”聲。
2、另外，那個閥壞了，對駕駛的影響感受其實不大，就是停車之後感受噪音太大，在地下車庫尤其明顯，特別掉檔次。
1、燃氣熱水器電磁閥損壞，會造成不能供氣，一般就是不能打著火。
2、在確定點火器正常的情況下，把電磁閥拆出來(關閉氣源)，然後扳開微動開關，點火器就會打火，此時用手輕按一下電磁閥的膠墊，電磁閥就會吸合，因沒有燃燒，大概10秒左右電磁閥鐵芯就會彈出來，如能這樣就應該是好的了。
3、如果不能吸合，就可能是電池舊了或點火器有問題了。
4、電磁閥故障大體分為閥體，與電磁線圈，閥體故障也就是閥芯關閉不嚴，開啟不到位或完全不動作，這是可以用手動開啟進行修復的，再有就是線圈了，可以透過觀察外觀是否有燒燬狀態，聞是否有糊味，摸是否燙手，用表測量線圈數值，與相同原件做比較看是否相同。
5、最簡單的判斷方法就是，電磁閥是否有吸合的聲音`也就是“啪”一聲，如果沒聲音就是壞了。
會冒黑煙。當煮麵爐的電磁閥壞了之後，由於燃燒不充分導致積碳過多，所以會出現冒黑煙。
解決辦法：尋找專業人士檢查電磁閥，找出存在的問題進行維修。
空調電磁閥壞了有多種表現，比如空調會發出異味、空調動力不夠、整機不能正常工作、不制熱或效果不佳，維修時，根據故障原因不同，可以更換電磁閥滑塊或者清洗閥體。
裝置使用注意事項：1、空調安裝時，距離牆面要有一定的距離，以免影響製冷效果。
2、空調無法制冷，可能是壓縮機管道損壞，因此無法進行製冷，需要修 ...
1、需要在氣動電磁閥工作的過程中，氣動閥沒有工作，也就是說氣源的方向麼有出現改變。
2、氣動電磁閥在工作的時候，動作不良或出現時好時壞的，主要是表現線上圈的磁力變小了。
3、線上圈通電後，用金屬導體插入線圈後，吸力明顯不夠。 ...
活性炭罐電磁閥壞了後出現的症狀比較多，主要包括車輛行駛中產生異響、車內油味較大、發動機怠速不穩、發動機不易啟動等，以下具體分析。
1、車輛行駛中產生異響：
如果活性炭罐電磁閥壞了，在工作時的開關頻率就會增大，進而產生“噠噠噠”的異響聲音。
2、車內油味增大：
當汽車踩油門時挫車嚴重，並且車 ...
對行駛無影響，對排放有影響。他屬於汽油蒸發控制系統的一個重要部分，在使用的過程中為了避免發動機在停止轉動過後燃油蒸汽和大氣混合進入到發動機內部。從1995年開始，中國規定所有的新車都必須必備這樣的一種系統。汽油的蒸汽和大氣都輸儲存在活性碳罐中的，當發動機發動的時候進氣歧管之間將會讓電閥門開啟，這樣潔淨的空 ...
1、方向沉重，長時間使用後身體會出現問題的。一般在損壞嚴重的情況下需更換，如果只是漏油的話，可以換方向機油封。
2、方向盤沉，轉不動。轉向間隙大，不靈敏。空轉。方向盤沉，轉不動。轉向間隙大，不靈敏。空轉。
如果轉向機壞了，一定要修，能修理最好，不能修理直接換總成件，最好是換原廠件，有保障，這東西直 ...
汽車球籠壞了有什麼後果？球籠又叫“等速萬向節”它可以把由變速器傳出的動力傳輸到車輪。並保證在打方向的時候，動力也能無損傳輸。球籠有內球籠和外球籠之分，你的車在打方向時響，說明是外球籠出現了問題，可能是由於球籠的防塵套破損漏油，導致球籠內的鋼球和保持架因缺少潤滑而磨損。
在轉彎或掉頭時就會出現“咔咔咔” ...
如果碳罐電磁閥壞了，汽車會出現油耗升高的情況，還可能會出現混合氣濃度不正常的情況。如果碳罐電磁閥損壞了，建議立即更換，否則會影響汽車發動機的正常執行。
汽車上都是有碳罐的，碳罐的作用是吸收油箱內汽油揮發產生的氣體。
大家都知道汽油是一種非常容易揮發的物質，汽車有一個油箱是專門用來儲存汽油的。
...