1、馬力(hp或Ps)和千瓦(kW)是汽車發動機功率的單位,發動機功率是指發動機做功的快慢,數值越大,那麼這臺發動機(這輛車)動力就越好,越有勁。
2、馬力有英制馬力(hp)和公制馬力(Ps),兩者差別不大。千瓦是公制單位,也是標準單位。
3、汽車馬力大,動力就強,駕駛也會有很多樂趣,這就是為什麼很多人都在改裝的路上一往直前的原因。
不知道網友們看完以上的介紹之後,對於馬力和千瓦有沒有全新的瞭解呢?
1、馬力(hp或Ps)和千瓦(kW)是汽車發動機功率的單位,發動機功率是指發動機做功的快慢,數值越大,那麼這臺發動機(這輛車)動力就越好,越有勁。
2、馬力有英制馬力(hp)和公制馬力(Ps),兩者差別不大。千瓦是公制單位,也是標準單位。
3、汽車馬力大,動力就強,駕駛也會有很多樂趣,這就是為什麼很多人都在改裝的路上一往直前的原因。
不知道網友們看完以上的介紹之後,對於馬力和千瓦有沒有全新的瞭解呢?
1馬力等於735瓦特,1千瓦等於1000瓦特,所以1馬力等於0.735瓦特。
馬力:工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。
千瓦:早期為電的功率單位,現在有延伸為整個物理學領域功率單位的趨勢。
馬力其實是功率的另一種表達方式,馬力和功率是可以互相換算的,但是馬力要比功率誕生更早。功率是指發動機單位時間內做功多少的單位,功率越大,發動機的效能越強,但是油耗也是越高的。
發動機的功率與轉速和扭矩有關係,扭矩是發動機另一個重要的效能引數。
扭矩是用來衡量發動機做功一次能夠輸出的力矩的。
扭矩越高,轉速越高,那發動機的功率也是越高的。
轉速高的發動機在單位時間內做功次數更多。
扭矩大的發動機每次做功輸出的力矩也是更大的。
提高佛發動機功率的方式有很多,但是最簡單最有效的方法就是使用渦輪增壓技術。
渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量,進氣量增加了再相應增加噴油量,這樣就可以提高發動機的功率了。
有很多使用小排量發動機的汽車都會使用渦輪增壓技術。
還有一些豪華車的大排量發動機會使用機械增壓技術。
機械增壓技術的原理與渦輪增壓是不同的,機械增壓發動機的機械增壓器是直接依靠發動機曲軸帶動的。