汽車扭矩和功率和馬力是什麼意思

　　扭矩就是發動機的力量，而最大扭矩則代表了發動機可以發出的最大力量，力量越大，提速也越快，爬坡也越輕鬆。

　　馬力是功率的單位，最大功率一般用馬力(PS）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。

　　功率是指物體在單位時間內所做的功；功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。

　　日常駕駛，扭矩是更重要的，起步扭矩越大，推背感越好，起步越輕鬆。

　　最大功率則在跑高速或者長時間急加速下，更實在一些。

　　選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小，只是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機；同類型汽車，功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越快。

　　扭矩在某些場合能真正反映出汽車的“本色”，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車執行的反應便越好，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速效能愈好，爬坡能力愈強，換檔次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少；尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。

　　選擇汽車時，要注意最大扭矩指標，數字愈大愈好，同時也要考慮最大扭矩輸出時的轉速值，轉速越高的汽車對路面的適應性就越強，換檔次數越少。

　　功率是發動機在額定轉速能夠輸出的動能的大小，功率大，車的高速永續性越好；扭矩是發動機透過變速箱傳動軸將力傳遞到驅動輪上的力的大小，扭矩越大提速越快，爬坡能力越好，扭矩決定車輛可克服阻力而運轉的限度，扭矩是衡量汽車躍障效能和加速效能和承載性好壞的重要標準，對於家用轎車而言，扭矩的大小表現在急加速效能上；對於越野車，扭矩的大小表現越野的爬坡度和躍障礙能力；對於貨車而言，扭矩的大小表現車起步時拉動貨物的重量上。

　　汽車升功率表示單位氣缸工作容積的利用率，升功率越大表示單位氣缸工作容積所發出的功率越大。升功率體現發動機品質高低主要看動力性和經濟性，影響發動機功率和燃料消耗量的因素有很多，其中影響最大的因素有排量、壓縮比、配氣機構。

　　發動機功率一定時，升功率越大發動機的重量利用率越高，相對發動機越小，材料越省。 升功率的高低反映發動機設計與製造的質量。升功率大小主要決定於氣缸平均有效壓力和轉速的乘積。

　　提高升功率的措施有，提高充氣量；提高轉速以增加單位時間內的充氣量；改善混合氣質量和燃燒過程；提高發動機機械效率增加有效功的輸出，減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦，涉及到零件加工的精度、表面加工質量、潤滑質量、溫度控制及減少附件等。