1、S檔是車子的運動檔。
2、S擋是汽車的運動模式，是Sport的編寫。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發動機在高轉速上保持較長的時間，使汽車在較長的時間裡低擋高轉速行駛，從而獲得較大的扭力輸出和加速度。
3、S-表示運動模式。這個檔位一般是一些效能的車子會有的一個檔位，和D檔相比換擋邏輯會更清晰，發動機相應變快，轉速增加動力更強。說白了就是D檔的雞血”版本。
1、一般來說伴隨著S檔都會有+-號這樣的符號，這也是檔位調節的意思。對於長下坡路段或者是上坡路段來說，也許我們可以在S擋的同時，再按-號達到比較理想的速度，這樣也能減少一些長時間剎車的動作。所以從這些我們都能看出這樣S擋還是有些特殊的，一般也是在關鍵的時候也就是比較特殊的時候才會啟用它。
S擋是運動模式，當需要更多動力的時候使用，加號一般是手自一體的手動模式的升擋功能，在使用手動模式的時候升擋使用。減號一般是手自一體的手動模式的降擋功能，在使用手動模式的時候降擋使用。
S檔是汽車的運動模式，許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
當需要超車，或者在崎嶇不平的路面，上坡時，需要較強牽引力的時候需要使用到S檔。
S檔就是汽車運動模式，也叫特殊路段檔，S是sport的縮寫，很多自動擋汽車都會擁有S檔。當汽車處於S檔時，變速箱可以自由換檔，不過換檔的時候會延遲，會使發動機在高速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲 ...
汽車s檔是汽車的運動模式，許多自動檔汽車都配有s檔，一些a級車的高配車型也有s檔設計。s檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。 ...
1、汽車s擋位是運動模式，在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持長時間，使車輛動力加大。
2、其他擋位有：p是停車擋：是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分使汽車不能移動，車輛要在停止時才可使用p擋；d是前進擋，車輛前進時使用；r是倒擋：要按下撥杆上的保險按鈕才可將撥杆 ...
L是低速擋。一般用在爬陡坡的時候，還有用在高速連續下很長的坡的時候用得到，相當於手動擋的低速檔位。S是運動模式，換擋轉速會比普通模式更高，所以車子的動力表現跟犀利。
注意事項：
1、換擋前應將離合器踩到底，操縱變速桿時動作要輕快、準確、柔和，不可用力過猛，也不要硬拉硬推，使齒輪發響；以免變速器操縱 ...
懷擋是因換擋時將變速桿往懷中撥。汽車的變速桿佈置形式有地擋和懷擋兩種，汽車變速桿位於方向盤右下方的，稱之為懷擋。美國車懷擋較多。
擋位排列模式與普通自動擋的相同。現在常見的懷擋幾乎都是自動擋。懷擋一般都是自動擋，中國常見的美國懷擋車有別克GL8以及老君威等；德國賓士也多有采用懷擋的，比如C、E、R、S ...
S擋是汽車的運動模式，是Sport的編寫。在運動模式下，變速箱可以自由換擋，使發動機在高轉速上保持較長的時間，使汽車在較長的時間裡低擋高轉速行駛，從而獲得較大的扭力輸出和加速度。
汽車在行進過程中，直接將檔把推入“S”檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車時。許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型 ...
S檔：是汽車的運動模式。
D檔：是自動擋車型中最常見專的一種擋位，實屬現汽車在前進行駛時能自動選擇擋位。
特點：
1、S檔：使用S檔時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小。
2、D檔：是自動擋車型中最常見的擋位之一，前進擋的 ...