高壓缸:
是汽輪機的一個組成部分,有單流和雙流兩種,分單動式和往復式;適用於需要很大夾緊力的場合,適合夾緊大型的工件,適用於機加工時切削力較大的場合;廣泛應用於批次生產,自動化程度高,夾具空間小的工作場合。中壓缸:它與高壓缸、低壓缸並列,區別就在內部壓力的不同,在汽輪機中他們是一般相互連線的,只要多軸的才會分開。但是為了節省成本高中低壓缸均採用單軸連線。
低壓缸:與高壓缸、中壓缸類似,是汽輪機的重要組成部分,當汽輪機將高溫蒸汽的熱能轉換為高速旋轉的機械能,並帶動發電機切割磁力線轉換為電能。
高壓缸:
是汽輪機的一個組成部分,有單流和雙流兩種,分單動式和往復式;適用於需要很大夾緊力的場合,適合夾緊大型的工件,適用於機加工時切削力較大的場合;廣泛應用於批次生產,自動化程度高,夾具空間小的工作場合。中壓缸:它與高壓缸、低壓缸並列,區別就在內部壓力的不同,在汽輪機中他們是一般相互連線的,只要多軸的才會分開。但是為了節省成本高中低壓缸均採用單軸連線。
低壓缸:與高壓缸、中壓缸類似,是汽輪機的重要組成部分,當汽輪機將高溫蒸汽的熱能轉換為高速旋轉的機械能,並帶動發電機切割磁力線轉換為電能。
汽輪機低壓缸一般設有10級。
汽輪機,也稱蒸汽透平發動機,是一種旋轉式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流後噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉子旋轉,同時對外作功。汽輪機是現代火力發電廠的主要裝置,也用於冶金工業、化學工業、艦船動力裝置中。
低壓缸,與高壓缸、中壓缸類似,是汽輪機的重要組成部分,當汽輪機將高溫蒸汽的熱能轉換為高速旋轉的機械能,並帶動發電機切割磁力線轉換為電能時。
靜葉片也就是汽輪機裡面的隔板,它固定在汽缸中,一個氣缸裡有很多靜葉片,一個靜葉和一個動葉組成一級,過熱蒸汽從汽門進入第一級靜葉片,靜葉片導流蒸汽進入動葉片,推動轉子,將熱能轉換為機械能,經過第一級的蒸汽再進入第二級靜葉與動葉,原理一樣主要就是起到導流蒸汽的作用。