油泵的作用是什麼

　　輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內迴圈，並供應足夠數量及一定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應為全負荷最大噴油量的3-4倍。

　　輸油泵分為齒輪式輸油泵，膜片式輸油泵，柱塞式輸油泵，管道式輸油泵等。輸油泵的正常適用溫度為250度以內，如果需輸送高溫介質，可定做為高溫型，適用溫度可以在350度以內，也可定做帶保溫夾套對輸送的高溫介質進行保溫。

　　單向閥的作用：在燃油泵停止工作時密封油路，使燃油系統保持一定殘壓，以便發動機下次起動容易。

　　單向閥是流體只能沿進水口流動，出水口介質卻無法迴流，俗稱單向閥。單向閥又稱止回閥或逆止閥。用於液壓系統中防止油流反向流動,或者用於氣動系統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連線安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連線、板式連線和法蘭連線三種形式。

　　機油泵的作用是將油底殼裡的機油經過增壓後壓送到機油濾清器和各潤滑油道，以潤滑發動機的各主要運動機件，並使機油得到濾清。

　　發動機工作時，機油泵不斷工作，從而保證機油在潤滑油路中不斷迴圈。在發動機各種工況下，機油泵都應保證供給足夠的潤滑油。由於機油泵的轉速與發動機轉速成正比，低轉速時機油泵供油能力最差。所以設計時應考慮機油泵在低轉速時有足夠的供油量。

　　汽車發動機中使用的機油泵，通常採用齒輪式和轉子式兩種。這兩種機油泵的工作原理是相同的，利用容積變化使低壓油變成高壓油，因此也稱為容積式機油泵。