油門總是穩不住怎麼辦

　　如果遇到了這種問題，那大部分是由於踩油門踏板的動作不對導致的。踩油門踏板時，應該讓右腳的腳跟放在駕駛室地板上作為支撐點，然後將腳掌踩在油門踏板上。用踝關節的伸屈動作來踩下和抬起油門踏板。

　　如果自己的車子有定速巡航系統，那在高速公路行駛時可以開啟定速巡航系統，這樣就不需要使用右腳控制油門踏板了。

　　汽車的油門踏板其實並不是直接控制噴油量，而是控制節氣門開度的。

　　踩下油門踏板後，節氣門開度會變大，此時進入發動機內的空氣量會增加，這樣ecu就會命令噴油系統多噴油，這樣發動機轉速會上升，汽車會加速。

　　比較老的汽車都會使用拉線式節氣門，這種汽車的節氣門與油門踏板之間有一根鋼線連線。

　　比較新的汽車都已經採用電子節氣門了，這種節氣門與油門踏板之間沒有任何物理連線。

　　節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機內的空氣量。

　　節氣門經常使用會出現積碳現象，車友們可以定期去清洗一下節氣門。

　　在清洗節氣門時，需要將節氣門拆下來，然後用專用清洗劑清洗。

　　科三油門穩不住的原因可能有心理素質過不去害怕，導致自己緊張使得踩油門的時候不知力度等。我們要做的是大膽的放離合器，注意半聯動後先穩住，不要在抬了，這個時候汽車就平穩起步保證不熄火了。等車速達到怠速以上你就可以完全抬起離合器了。只有大膽的放離合器，油門踩大了才不會出現忽高忽低的情況。因為這個時候你已經順利起步了。

　　這個是正常的，新手剛接觸，對與汽車方向的把握就不熟悉，多練就好了。但是要排除車輛有沒有問題。

　　新手練習方式

　　直行方向感。

　　駕駛時，眼睛看向車道中間，如有偏離，就要方向微調，直到對這些角度有個初略的把握。必須要多練才知道。練直行方向感，要車身快才行。

　　彎道方向感。

　　彎度的話，打多大的方向盤，打的時間，什麼時間打，這裡都已一個比例的，汽車的速度和打方向盤的速速也有一個比例。這些也要多練，才會有一個自己的判斷，這些就是個人的經驗。

　　注意：駕駛的時候，不要緊張，對於方向盤不能抓太緊，眼睛的焦點要看著遠方，來進行微調。