按照規範和實際的工程經驗來說,脹縫一般一百米至兩百米設定一道,每五米根據板塊分橫向縮縫;
其作用是使水泥混凝土板在溫度升高時能自由伸展,實際操作時應採用真縫;
脹縫的施工要求比較高,不能過於密集,熱脹冷縮在,容易出現空隙,路面排水進入脹縫容易出現損壞,所以設定時,在交叉口、構造物、豎曲線底部設定外其他不要過多設定。
混凝土路面伸縮縫可以用木板作填縫材料。
混凝土路面常用灌填縫材料分為灌縫填料,預製嵌縫兩類。
一是灌縫填料:
1、瀝青橡膠填料,一般用於縮縫。用於伸縫時,適量摻入纖維使用。適於溫熱地區。
2、聚氯乙烯㬵泥,各種縫隙均適用,低溫時效能好高溫時效能差,故適用較冷地區。
二是預製嵌縫:
1、杉木板,造價高,施工時埋入縫內。
2、泡沫橡膠,塑膠類,操作使用方便。
3、瀝青纖維類,瀝青類,過寬脹縫不適宜,其他縫均適宜。
用乳化瀝青或者灌縫膠,小型灌縫機採用液化氣加熱系統,導熱油迴圈,使瀝青或灌縫膠快速融化,透過瀝青泵的壓力由出料口出料而達到裂縫處理的效果。透過壓力注射式灌縫,使材料和縫壁緊密結合,轉向靈活的萬向輪跟蹤裂縫,使灌縫效果美觀。由於灌縫材料使用瀝青或灌縫膠,在溫度較低時容易凝固,灌縫機在出料管部位採用恆溫控制系統,避免材料燒焦老化,保證出料的順暢。
修建房屋時,會用到各種工序,比如脹縫與縮縫,兩者的區別有哪些呢?帶大家一起了解下吧。
區別:
1、在定義上,脹縫就是伸縫,防止混凝土墊層在氣溫升高時在縮縫邊緣產生擠碎或拱起而設臵的伸脹縫。縮縫是防止混凝土墊層在氣溫降低時產生不規則裂縫而設臵的收縮縫。
2、伸縮縫是將基礎以上的建築構件如牆體、樓 ...
設定距離一般按4、5米至6米。
水泥混凝土路面分隔縫分脹縫和縮縫兩種,脹縫一般縫寬2公分,縫內填充瀝青拌木屑,也可以填充冷油膏,脹縫一般設定在鄰近橋樑或其他固定構造物或與其他道路相交處,另道路如不在夏季施工,路段按150至200米的間距設定脹縫;縮縫一般縫寬0.5公分,縫內填熱瀝青油膏。
混凝土: ...
水泥混凝土路面對接縫的設定有如下要求:
1、 縱縫縱縫必須與路中線平行,縱縫採用平縫加拉桿,拉桿採用長度為800 mm的16螺紋鋼筋,設在板厚中央,拉桿中部100mm範圍內塗熱瀝青二遍進行防鏽處理。拉桿距橫縫或自由邊不小於10cm,支模時應嚴格掌握縱縫的順直度;
2、 縮縫所有縮縫採用傳力杆假縫式 ...
1、混凝土運輸入倉為減少和避免混凝土在受料、卸拉過程中骨料的分離,必須改進攪拌出料槽的長度,用8噸自卸汽車直接受料,混凝土卸料高度在70釐米以內,在倉內卸料時,採用汽車邊卸料邊同前緩慢移動。
2、混凝土養護混凝土澆築完畢後,採用塑膠薄膜、鋸木或麻袋蓋面養護,保護表面溼潤狀態,混凝土一般澆築完畢後12至 ...
鋼筋混凝土結構控制縫係指為避免溫度脹縮、地基沉降和地震碰撞等而在相鄰兩建築物或建築物兩部分之間設定的伸縮縫、沉降縫和防震縫等的總稱。
在《混凝土結構設計規範》中對其定義:根據結構設計需求而採取的分割混凝土結構間隔的總稱;按功能分為十種:收縮縫、施工縫、膨脹縫、沉降縫、抗震縫、區域性縫、體型縫、控制縫、 ...
根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》(CJJ1-2008)規定,檢驗批的劃分一般根據該規定與實際檢驗需要進行劃分,複雜工程或水泥路面可以劃分細緻一點便於檢驗,公路工程因為長度比較大,可以根據實際需要,按照規範規定與監理共同商定後決定。
檢驗批(inspection lot):按同一生產條件或按規定的 ...
1、規範上要求的是橫坡為20m測4個點;
2、檢驗批:按同一生產條件或按規定的方式彙總起來供檢驗用的,由一定數量樣本組成的檢驗體;
3、公路路面 是指在公路路基上車行道範圍內鋪築的層狀結構物。按照層位及其作用可分為面層、基層和墊層三個主要層次。有的路面只採用面層和基層兩個結構層,甚至只採用一個面層 ...