1、渦振現象類似於流體力學的卡門渦街現象，流體速度越大，物體振動的頻率就越大，例如最近的虎門大橋振動，橋面像波一樣起伏，這就是渦振現象。
2、渦激振動是一種帶有自激性質的風致限幅振。渦激振動是大跨度橋樑在低風速下出現的一種風致振動現象，渦激振動帶有自激性質，但振動的結構反過來會對渦脫形成某種反饋作用，使得渦振振幅受到限制，因此渦激共振是一種帶有自激性質的風致限幅振動。
1、虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是，由於沿橋跨邊護欄連續設定水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生的橋樑渦振現象。
2、根據現有掌握的資料和觀測到的現象分析，虎門大橋懸索橋結構安全可靠，此次振動也不會影響虎門大橋懸索橋後續使用的結構安全和耐久性。
1、橋樑渦振是指在平均風作用下，有繞流透過實腹梁橋斷面後交替脫落的渦旋引起的振動。
2、橋樑渦振研究是空氣動力學的一個分支學科。橋樑渦振是一種兼有自激振動和強迫振動特性的有限振幅振動，它在一個相當大的風速範圍內，可保持渦激頻率不變，產生一種“鎖定”(lock-on)現象。
1、渦振一般指渦激振動。
2、渦激振動是大跨度橋樑在低風速下出現的一種風致振動現象。從流體的角度來分析，任何非流線型物體，在一定的恆定流速下，都會在物體兩側交替地產生脫離結構物表面的旋渦。相似的有卡門渦街效應。 ...
1、虎門大橋懸索橋本次振動主要原因是，由於沿橋跨邊護欄連續設定水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生的橋樑渦振現象。
2、根據現有掌握的資料和觀測到的現象分析，虎門大橋懸索橋結構安全可靠，此次振動也不會影響虎門大橋懸索橋後續使用的結構安全和耐久性。 ...
過振：混凝土過振會造成水泥與砂石分離，簡稱離析現象。混凝土表面出現魚鱗紋、有輕微離析為過振.。合適的振動、正確的操作可以消除混凝土中的氣泡，使混凝土密實；而過振適得其反。
漏振：會造成混凝土表面氣泡過多、蜂窩、狗洞等缺陷。漏振的極端情況就是拆模後構件底部能看到粗骨料和蜂窩狀的孔洞。振搗過度導致混凝土離 ...
1、虎門大橋渦振是：沿橋跨邊護欄連續設定水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生了橋樑渦振。
2、渦振背後是一種“卡門渦街效應”，由錢學森、郭永懷、錢偉長等人的老師、美籍匈牙利裔流體力學大師馮·卡門發現，用於描述空氣等流體透過物體後出現渦旋脫落。這些漩渦脫落的頻率會橋樑的固有頻率形成共振 ...
1、虎門大橋渦振是：沿橋跨邊護欄連續設定水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生了橋樑渦振。
2、渦振背後是一種“卡門渦街效應”，由錢學森、郭永懷、錢偉長等人的老師、美籍匈牙利裔流體力學大師馮·卡門發現，用於描述空氣等流體透過物體後出現渦旋脫落。這些漩渦脫落的頻率會橋樑的固有頻率形成共振 ...
1、橋樑渦振是指在平均風作用下，有繞流透過實腹梁橋斷面後交替脫落的渦旋引起的振動。
2、橋樑渦振研究是空氣動力學的一個分支學科。橋樑渦振是一種兼有自激振動和強迫振動特性的有限振幅振動，它在一個相當大的風速範圍內，可保持渦激頻率不變，產生一種“鎖定”(lock-on)現象。 ...
1、渦振現象一般指渦激振動。
2、渦激振動是大跨度橋樑在低風速下出現的一種風致振動現象。從流體的角度來分析，任何非流線型物體，在一定的恆定流速下，都會在物體兩側交替地產生脫離結構物表面的旋渦。相似的有卡門渦街效應。
3、假若構件的自振頻率與漩渦的發放頻率相接近就會使結構發生共振破壞，這種現象容易發 ...