渦輪增壓多久換一次渦輪

　　1、現在的增壓器壽命已能夠堅持到25萬公里左右，所以當汽車行駛至25萬公里左右就可以考慮更換了。但是行駛超過10W公里的渦輪增壓車明顯感覺動力不如新車好，可能是由漏氣、壓力不穩或葉片損傷造成的。

　　2、渦輪增壓器全稱廢氣渦輪增壓器，該系統將低溫低壓氣體壓縮為低溫高壓氣體，增加發動機的進氣量，達到多噴油提高發動機功率的目的；增壓器本身屬於低溫部件，但是增壓器的動力來源於高溫高壓的發動機廢氣，廢氣溫度高達900°C-1000°C；另外在發動機全負荷情況下，渦輪的轉速高達18萬-20萬轉/分鐘，因此增壓器的工作環境非常惡劣，轉速又高，對增壓器的壽命構成直接的影響。

　　1、現在的增壓器壽命已能夠堅持到25萬公里左右，所以當汽車行駛至25萬公里左右就可以考慮更換了。但是行駛超過10W公里的渦輪增壓車明顯感覺動力不如新車好，可能是由漏氣、壓力不穩或葉片損傷造成的。

　　2、渦輪增壓器全稱廢氣渦輪增壓器，該系統將低溫低壓氣體壓縮為低溫高壓氣體，增加發動機的進氣量，達到多噴油提高發動機功率的目的；增壓器本身屬於低溫部件，但是增壓器的動力來源於高溫高壓的發動機廢氣，廢氣溫度高達900°C-1000°C；另外在發動機全負荷情況下，渦輪的轉速高達18萬-20萬轉/分鐘，因此增壓器的工作環境非常惡劣，轉速又高，對增壓器的壽命構成直接的影響。

　　渦輪沒有固定的使用期限，只要渦輪沒有壞，那就不用更換，渦輪壞了那就需要更換了。

　　渦輪增壓技術最早其實是應用在飛機發動機上的技術，渦輪增壓可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足問題。

　　後來，渦輪增壓技術被廣泛應用在了汽車的發動機上。

　　渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加進入發動機的空氣。

　　渦輪增壓發動機都是有渦輪增壓器的，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。

　　排氣渦輪與進氣渦輪是同軸連線的，並且排氣渦輪也與排氣歧管連線。

　　當發動機達到一定轉速後，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的，此時進氣渦輪也會旋轉。

　　進氣渦輪開始旋轉後，就可以壓縮空氣並將空氣吹入汽缸內了。

　　渦輪增壓器的使用壽命是比較長的，如果正確保養正確使用，那渦輪增壓器一般是不會出現損壞現象的。

　　如果渦輪增壓器壞了，那就需要更換了，一個全新的原廠渦輪增壓器價格是不便宜的。

　　建議車友們按時保養自己的愛車，這樣可以延長髮動機和渦輪的使用壽命。