1、燃油新增劑還是加的比較好，燃油新增劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經要求在燃油裡面新增，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了。
2、鼓勵個人自行新增，就是現在的小包裝，燃油清潔劑分為養護型和清潔型，顧名思義，養護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經有的積碳，養護型比較不錯的代表產品就是G17，清潔型比較不錯的代。
1、燃油新增劑還是加的比較好，燃油新增劑其實是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個燃油清潔劑，中國也曾經要求在燃油裡面新增，但是當時中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價，國家沒有辦法就不要求了。
2、鼓勵個人自行新增，就是現在的小包裝，燃油清潔劑分為養護型和清潔型，顧名思義，養護型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經有的積碳，養護型比較不錯的代表產品就是G17，清潔型比較不錯的代。
渦輪增壓車的的油門操控需要更加緩慢，這是其配置的渦輪增壓發動機特性所決定的。渦輪增壓發動機相對於自然吸氣發動機而言，多了一個空氣壓縮機，透過壓縮空氣增加發動機進氣量，從而加速氣缸內的汽油燃燒速度，因而在踩踏油門加油和收油時，動作要輕緩。所以在操控此類車的油門時，需要更為緩慢操控。
首先長時間高速運轉渦輪增壓車後，不能停車後迅速熄火。因為渦輪增壓發動機在工作狀態下會產生更多的熱量，尤其是發動機氣缸內的高溫廢氣，突然熄火，發動機無法及時排出內部的熱量，將對發動機損傷非常大。正確的做法是在熄火前先慢速運轉一段時間，讓增壓器得以降速和散熱的情況下再熄火。汽車發動機啟動後，不要立即猛踩油門，讓發動機的溫度慢慢上升，從而提升發動機的壽命。
不需要。正確的熱車方法是：點火就走，低速熱車，待水溫油溫達到工作溫度後再加速，尤其是剛啟動後渦輪在進入增壓狀態前不可猛烈駕駛，只有渦輪增壓器機油達到最佳流動性後才能加速行駛，否則渦輪壽命會受影響，而且由於前段噴入的混合氣過濃，汽油無法完全燃燒而產生積碳，增加油耗。