通常超速拍照閃光燈閃2下算超速。
超速拍照閃光燈閃1下是記錄有無超速,如果沒有超速的就不會再拍了,有超速的話會接著再拍一張更清晰的照片記錄車輛資訊。
超速拍照一般安裝在國道、省道、高速公路的路段上,用來抓拍超速等行為,由於它進行的是正面抓拍,為了可以清晰的看到人臉,會藉助閃光燈進行補光,通常在車輛進入攝像頭拍照範圍內時,閃光燈會閃一下。
通常超速拍照閃光燈閃2下算超速。
超速拍照閃光燈閃1下是記錄有無超速,如果沒有超速的就不會再拍了,有超速的話會接著再拍一張更清晰的照片記錄車輛資訊。
超速拍照一般安裝在國道、省道、高速公路的路段上,用來抓拍超速等行為,由於它進行的是正面抓拍,為了可以清晰的看到人臉,會藉助閃光燈進行補光,通常在車輛進入攝像頭拍照範圍內時,閃光燈會閃一下。
拍攝違章跟閃幾下沒有關係,閃光燈上有一個距離的感測器,當車的距離達到閃光的範圍,燈開始閃光。拍攝違章的攝頭拍攝的畫面是連續的,當車輛發生違章,計算機會自動在錄影中找出牌照最清晰的及能反應當時違章證據的畫面,截圖成照片,透過無線網路上傳到交管部門,這一切都是計算機自動完成。所以只要車到達了閃光燈的設定距離內,閃光燈就會閃光,跟拍攝違章沒有直接聯絡,也就是違章或不違章都會同樣的閃光。
在高速公路上的測速,一般都有定點測速、流動測速和區間測速,一般在高速公路上行駛的時候,由於考慮到超車的因素,因此只要不超過高速公路路牌上所規定的車速的10%就不算超速。
違章和超速的區別在於違章拍照違章了會被罰款,測速拍照如不超速不會被罰款。違章拍照,是指在交通中用電子眼違章拍照,工作原理是電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,透過感測器將訊號採集到中央處理器,送暫存器暫存(該資料在一個紅燈週期內有效)。
高速上監控攝像頭按功能分一般有兩種:
1、一種是普通攝像頭,專門拍違反線路行駛的,例如壓線、走救援通道;
2、另外一種是專門拍測速的。其中拍測速的監控攝像頭系統成本較貴,從成本角度看,並非所有的監控都可以拍測速,但測速的攝像頭具備了普通攝像頭的功能;
3、超速拍照和監控拍照是採用的兩種不同的攝像機。一般攝像頭分兩種,一種是高畫質的,主要負責違章拍照,因為能將機動車的車牌號,司機大約長相都能拍的清楚;當汽車闖紅燈或者超速等違規行為就會被拍到。交警依此照片進行罰款。這種高速高靈敏攝像機和閃光燈有感應裝置。