港珠澳大橋修建了幾年

　　港珠澳大橋修建了將近9年的時間。港珠澳大橋於2009年12月15日開始動工建設，於2017年7月7日實現主體工程全線貫通，於2018年2月6日完成主體工程驗收，並在同年10月24日上午9時正式開通。

　　港珠澳大橋位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段，全長為55 km，寬度為33.1 m。

　　港珠澳大橋是中國境內連線香港、珠海和澳門的跨海大橋，極大縮短了香港、珠海和澳門三地間之間的距離。

　　港珠澳大橋是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋樑，是作為中國從橋樑大國走向橋樑強國的里程碑之作。

　　港珠澳大橋在通車之後行車寥寥無幾，其實是因為港珠澳大橋目前屬於試運營階段，其對往返的車輛是有管制的，不僅限車型，還限制了車牌號，所以讓不明真相的群眾誤以為發生了靈異現象。

　　港珠澳大橋（HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中國境內一座連線中國香港、廣東珠海和中國澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋區域內，因其超大的建築規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界。

　　港珠澳大橋主體工程全線貫通，它使用的42萬噸鋼鐵足夠建造60座埃菲爾鐵塔；它使用的108萬立方米混凝土，每一粒都可以溯源；它使用的建造方式，是像積木一樣一塊一塊搭上去的。繼去年9月主體橋樑貫通後，海底隧道也於7日順利貫通。據中交港珠澳大橋島隧工程常務副總經理尹海卿表示，海底隧道已全面轉入內部施工，年底將具備通車條件。