港珠澳大橋屬於香港大灣區，大橋的起點是香港大嶼山，經大澳，跨越珠江口，最後分成Y字形，一端連線珠海，一端連線澳門。
港珠澳大橋（英語：HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）；葡萄牙語：PonteHongKong-Zhuhai-Macau）是東亞建設的跨海大橋，連線香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連線線，止於珠海洪灣，總長約55公里（其中珠澳口岸到香港口岸約41.6公里）。
港珠澳大橋屬於香港大灣區，大橋的起點是香港大嶼山，經大澳，跨越珠江口，最後分成Y字形，一端連線珠海，一端連線澳門。
港珠澳大橋（英語：HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）；葡萄牙語：PonteHongKong-Zhuhai-Macau）是東亞建設的跨海大橋，連線香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連線線，止於珠海洪灣，總長約55公里（其中珠澳口岸到香港口岸約41.6公里）。
目前只有貨運車輛、穿梭巴士、跨境計程車、跨境巴士、跨境私家車五種型別的車可以上橋透過。
跨境私家車，指的是擁有粵港兩地牌照的車輛。如果不是粵港兩地牌照的私家車，是不能上橋的。如果想體驗港珠澳大橋，只能辦理好通關手續，乘坐跨境巴士或者穿梭巴士。
港珠澳大橋開通後，以往已經獲批的皇崗、文錦渡、沙頭角和深圳灣口岸的粵港兩地車，可以免加簽直接行走大橋（暫定期限為兩年）。
不過港珠澳大橋歷經將近11年時間，耗資480億元建成，往後可能會慢慢放寬政策，保證盈利。
港珠澳大橋的穿梭巴士，分為“港澳線”和“港珠線”，兒童、老人乘坐五折優惠，價格如下：
港珠線：白天正常價：58元，優惠價29元；夜間正常價：63元，優惠價32元；
港澳線：白天正常價：58元，優惠價29元；夜間正常價：63元，優惠價32元。
穿梭巴士只往來口岸，不進入市區。所以要想乘坐，需要先到珠港澳大橋。無需提前購買車票。
1、港珠澳大橋(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中國境內一座連線中國香港、廣東珠海和中國澳門的橋隧工程,位於中國廣東省珠江口伶仃洋區域內。港珠澳大橋的起點在香港國際機場,終點在珠海拱北口岸。港珠澳大橋是一座中國境內連線香港、廣東珠海及澳門的橋隧工程。
2、港珠澳大橋（英文名稱：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中國境內一座連線香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。
3、港珠澳大橋於2009年12月15日動工建設；於2017年7月7日實現主體工程全線貫通；於2018年2月6日完成主體工程驗收；同年10月24日上午9時開通運營。
4、港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止於珠海洪灣立交；橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時； 工程專案總投資額1269億元。
5、港珠澳大橋因其超大的建築規模、空前的施工難度和頂尖的建造技術而聞名世界，大橋專案總設計師是孟凡超，總工程師是蘇權科，島隧工程專案總經理、總工程師是林鳴