滑輪組省力原理是透過延長作用距離使力變小。因為力的大小乘以做功距離等於對物體所做的功,當做功不變的情況下,做功距離增大,對應的力就減小。
滑輪組是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械,既可以省力也可以改變用力方向。滑輪組的省力多少由繩子股數決定,其機械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦等決定。滑輪是一個周邊有槽,能夠繞軸轉動的小輪。由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索所組成的可以繞著中心軸旋轉的簡單機械叫做滑輪。
腳踏車小輪省力原理其實是力矩的原理;
力矩可以使物體向不同的方向轉動。如果這兩個力矩的大小相等,槓桿將保持平衡。這是槓桿平衡條件,是力矩平衡的最簡單的情形。如果把把物體向逆時針方向轉動的力矩規定為正力矩,使物體向順時針方向轉動的力矩規定為負力矩,則有固定轉動軸的物體的平衡條件是力矩的代數和為零。
兩個相互咬合的齒輪,在它們處於平衡狀態時,不省力,因為齒輪的實質是兩個等臂槓桿,所以咬合的齒輪不省力,只省圈數。
從小齒輪來講動力來自於軸,阻力來自於齒輪;
從大齒輪來講動力來自於齒輪,阻力來自於軸。
動滑輪的省力原理:用動滑輪拉物體,繩子的兩邊受力是相等的,且均為所牽引物理重力的一半,而人只需要拉其中的一邊,故人只需承受物體一半的重力,而另一半的重力則由繩的另一端所固定的物體所承受。動滑輪實質是動力臂等於2倍阻力臂的省力槓桿。它不能改變力的方向,也不能省功。與定滑輪能夠組成滑輪組。 ...
“輪軸省力”的原理是:輪軸是固定在同一根軸上的兩個半徑不同的輪子構成的槓桿類簡單機械。半徑較大者是輪,半徑較小的是軸。從形式上看是圓盤,但從實質上看起來只有它們的直徑或半徑起力學作用。
當輪軸在作勻儲轉動時,動力×輪半徑=阻力×軸半徑,所以輪和軸的半徑相差越大則越省力。上式動力用F表示,阻力用W表示, ...
滑輪組不是越多越省力,因為滑輪組越多,其自身重量越大,要克服的摩擦阻力也越大,所以滑輪組多到一定數量後就不省力了。
滑輪是一個周邊有槽,能夠繞軸轉動的小輪。由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索(繩、膠帶、鋼索、鏈條等)所組成的可以繞著中心軸旋轉的簡單機械叫做滑輪。
滑輪是槓桿的變形,屬於槓 ...
是由多個 動滑輪、 定滑輪組裝而成的一種 簡單機械,既可以省力也可以改變用力方向。滑輪組的省力多少由繩子股數決定,其 機械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦等決定。滑輪組由動滑輪和靜滑輪組成,靜滑輪不省力只改變了的方向,動滑輪省力但是不改變運動方向。靜滑輪加動滑輪等於滑輪組,能改變運動方向,也可以不改 ...
槓桿省力的原理是槓桿平衡,槓桿平衡是指槓桿在動力和阻力作用下處於靜止狀態下或者勻速轉動的狀態下。
槓桿原理亦稱“槓桿平衡條件”,要使槓桿平衡,作用在槓桿上的兩個力的大小跟它們的力臂成反比,動力乘動力臂等於阻力乘阻力臂,用代數式表示為F1乘 L1等於F2乘L2,式中,F1表示動力,L1表示動力臂,F2表 ...
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