滬通大橋到底在哪裡

　　滬蘇通長江公鐵大橋，建設工程名為“滬通長江大橋”，是中國江蘇省境內一座連線張家港市（由蘇州市代管）和南通市的橋樑工程，位於蘇通長江公路大橋上游、江陰長江公路大橋下游，跨越長江江蘇段。採用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結構，是世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋樑。

　　滬蘇通長江公鐵大橋於2014年3月1日動工建設；於2019年9月20日實現全橋合龍；於2020年6月定名；於2020年7月1日建成通車。

　　滬蘇通長江公鐵大橋是滬蘇通鐵路、通蘇嘉甬鐵路（規劃）、通錫高速公路共同的過江通道，南起蘇州市張家港市、北至南通市通州區，大橋全長11.072千米（其中公鐵合建橋樑長6989米），包括兩岸大堤間正橋長5827米，北引橋長1876米，南引橋長3369米；大橋上層為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時；下層為雙向四線鐵路，設計速度200千米/小時（滬蘇通鐵路）、250千米/小時（通蘇嘉甬鐵路）。大橋工程總投資約150億元。

　　滬蘇通長江公鐵大橋由江蘇滬通大橋有限責任公司負責經營管理及維護。

　　1、江蘇省滬通長江大橋在：長江江蘇段，連線南通市和蘇州市，為中國沿海鐵路的過江通道。

　　2、集國家鐵路、城際鐵路、高速公路 “三位一體”的滬通長江大橋，全長11072米，為通行四線鐵路、六車高速公路的公鐵兩用大橋。

　　3、其中滬通鐵路的等級為一級鐵路，設計時速為200公里；通蘇嘉城際鐵路為客運專線，設計時速為250公里；錫通高速公路雙向六車道，設計時速為100公里。大橋由主航道橋、專用航道橋、聯絡橋和南、北引橋組成。工程總投資150億元，工期5年。

　　滬通鐵路長江大橋北端建在南通九圩港，南端建在張家港十三圩。

　　滬通鐵路長江大橋的北端北端建在南通九圩港，其採用公鐵合建，橋址位於長江下游澄通河段南通水道進口段，滬通鐵路長江大橋設計長約11公里，其中跨江部分長5.3公里，鐵路為四線，公路為六車道。

　　滬通鐵路長江大橋南端建在張家港十三圩港閘下游約400m處，垂直主航道的方向跨越長江，於江中橫港暗沙稍向東偏轉，跨越北岸天生港水道，於南通捕魚港下游約200m處登陸，沿東北方向前行。