漢蘭達使用了適時四驅系統。
漢蘭達的適時四驅系統是基於前驅的四驅系統，搭載這種四驅系統的汽車平時大部分時間都是前輪驅動的，只有前輪打滑時，後輪才會被分配動力。
適時四驅系統是很適合在城市suv上使用的，有一些四驅轎車也會使用適時四驅系統。
汽車上常見的四驅系統有三種，分別是適時四驅，全時四驅，分時四驅。
一般的硬派越野車會使用分時四驅系統，這種四驅系統有三種模式，分別是高速四驅模式，高速兩驅模式，低速四驅模式。
切換到低速四驅模式後，輪上扭矩會被放大，這樣是可以提升車子的脫困能力的。
一般的高階豪華suv會使用全時四驅系統，搭載這種四驅系統的汽車是四個車輪每時每刻都有動力的。
有一些硬派越野車也會使用全時四驅系統，還有一些高效能汽車也會使用全時四驅系統。
全時四驅系統可以提升車輪的機械抓地力，這樣是可以提高車子的過彎速度的。
如果大家對搭載了全時四驅系統的汽車感興趣，可以去試駕一下。
四驅車與前驅車或後驅車開起來是不一樣的。
根據北京賓士的官方介紹，賓士c260的四驅形式為全時四驅，並且帶有多片離合器的中央差速鎖。這種驅動形式為汽車帶來了更好的操控性和穩定性，但是油耗也要比兩驅版車型稍微高一些，車主朋友在選車時要按需選擇。
目前市面上的汽車一般分為兩驅和四驅。一般來說，兩驅版的汽車就足夠用了，其售價更低並且燃油經濟性更好。當然。如果車主追求操控性和安全性，那麼可以選擇購買四驅版本的汽車。
關於在售c260的具體車型和售價如下：
2020款C260運動版後驅官方指導價為31.08萬。
2020款C260運動版4MATIC四驅官方指導價為35.98萬。
2020款C260L後驅官方指導價為34.68萬。
2020款C260L運動版後驅官方指導價為34.68萬。
2020款C260L4MATIC四驅官方指導價為37.38萬。
2020款C260L4MATIC運動版四驅官方指導價為37.38萬。
這款車採用了適時四驅系統，並且使用了多片離合器式中央差速器。
常見的四驅系統有三種，分別是全時四驅，適時四驅，分時四驅。
一般的城市suv或四驅轎車都會使用適時四驅系統，搭載這種四驅系統的汽車並不是每時每刻四個車輪都有動力的。
如果是基於前驅的適時四驅系統，那平時大部分時間都是前輪有動力，只有前輪打滑時，後輪才會被分配動力。
如果是基於後驅的適時四驅系統，那平時大部分時間都是後輪有動力的，只有後輪打滑時前輪才會被分配動力。
全時四驅系統就是每時每刻四個車輪都有動力的，這種四驅系統一般在一些高階豪華城市suv或硬派越野車上才可以見到。
分時四驅系統只有在一些硬派越野車上才能見到，搭載分時四驅系統的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅模式，低速四驅模式，高速兩驅模式。
切換到低速四驅模式後，輪上扭矩會被放大，這樣可以提高車子的脫困效能。
分時四驅系統的成本是比較高的，並且這種四驅系統的體積比較大，重量也是比較大的。
分時四驅系統的越野效能最強。