火車軟座是什麼樣的

　　1、軟座是一種座位中有扶手，靠背可以自動調整的列車席位。一般來說，軟座比硬座舒服一點，擁有專門的車廂，對號入座，不是所有的旅客列車都有軟座，票價要比硬座貴。對車廂進行控制，沒有軟座車票的乘客不能進入。

　　2、軟座常見於動車組、廣九直通車等，分商務座(特等座)、一等座和二等座。極少數的普速列車也掛有軟座車廂，在高峰時期(如春運)還有軟臥代軟座(普速列車)、軟臥代二等座(動車組)。

　　1、價格不同：軟座和硬座是火車上的兩種坐席，從價格上來說，軟座的價格比硬座高12-15%左右。因此，選擇硬座的乘客更多一些，這也導致火車上的硬座車廂比軟座車廂多。

　　2、車廂座位不同：硬座車廂每排坐5個人，是3+2型，比較擁擠，而且座位是硬板；而軟座車廂每排坐4個人，是2+2型，位置比較寬敞，座位是沙發座。

　　3、服務不同：硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客。相對來說，軟座的服務更好一些。除此之外，硬座是旅客自己去開啟水，軟座是列車員送水到座位前。

　　4、待遇不同：硬座可以超員，可以售賣無座票，車廂內有站立者；而軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票。再者，學生軟座不能打半票，硬座可以。

　　5、舒適度不同：硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車；軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車。所以，軟座車廂不會象普通車廂一樣朝員很擁擠，人員也很單純，比較舒適安全。

　　軟座是在一節車廂中，依次排開，座椅是類似航空座椅；硬座是在一節車廂中，依次排開，座椅分三人座椅和兩座椅，舒適性沒有軟座好。硬臥，是指中國客運列車的一種車廂。硬臥價格實惠，但是比硬座貴一些，比軟臥便宜，過夜、長途旅客列車的乘客一般購買的票種。硬臥車，是我國鐵路客車的一種睡覺客車的設施。