筆尖結構不同。中性筆筆尖都是顆珠子。一般的筆筆尖的珠子是陷在筆尖裡的，三菱宣稱自己的筆尖的珠子是由特殊結構託著的，是半懸浮的。這樣的好處是更順滑，壞處是筆尖一摔珠子就會陷進去，所以不耐摔。
筆尖結構不同。中性筆筆尖都是顆珠子。一般的筆筆尖的珠子是陷在筆尖裡的，三菱宣稱自己的筆尖的珠子是由特殊結構託著的，是半懸浮的。這樣的好處是更順滑，壞處是筆尖一摔珠子就會陷進去，所以不耐摔。
一、自身缺陷，它的筆頭不是托住滾珠的，所以三菱筆一摔如果頭朝下，筆頭的滾珠就會戳進去，筆也就摔壞了。
二、筆尖的結構不同，中性筆的筆尖都是顆珠子，一般的筆筆尖的珠子是陷在筆尖裡的，三菱筆的筆尖的珠子是由特殊結構託著的，是半懸浮的，這樣的好處是更順滑，壞處是筆尖一摔珠子就會陷進去，所以不耐摔。
廣發變速箱維修：11年2.0L三菱歐藍德發動機故障燈亮，發動機轉速高變速箱不升檔，嚴重時3/4千轉才跑40邁，並伴隨有起步打滑無力故障現象。因為該車沒有單獨的變速箱故障燈，變速箱系統出現故障後會直接點亮發動機。從故障現象可以判斷是變速箱控制系統出現了問題，三菱歐藍德搭載cvt無級變速箱，所有的變速箱控制包括換擋、升檔變速都是有電子液壓控制系統控制的，也就是說是變速箱電子液壓控制單元出了故障或者是液壓執行機構出現洩壓導致壓力控制異常。
解決步驟：1用專業電腦檢測變速箱系統故障碼，很明顯變速箱壓力剛有洩壓的地方。2解體變速箱，會發現起步離合器也就是前進擋離合器片已經燒燬發黑 3接著需要拆下變速箱壓力剛及鋼帶，會發現壓力剛和鋼帶已經打滑磨損， 4接著需要對變速箱壓力剛主鋼進行壓力測漏實驗，會發現主鋼洩露嚴重，解體主壓力剛發現中心導軌嚴重磨損。滾珠破碎、壓力剛活塞鐵磨鐵很嚴重。5繼續檢查會發現，變速箱油泵調壓閥磨損嚴重，已經嚴重卡滯6車輛如果里程數大，檢查發現行星架太陽輪也處於磨損嚴重狀況7需要對變速箱內部損壞的所有零部件進行更換，徹底清洗變速箱其餘零部件，裝復變速箱總成，加註日產cvt原廠變速箱油ns-3。再試車監測變速箱系統壓力，變速箱升降檔靈敏準確，變速箱效能一切正常，此故障完全解決。
注意事項：為了您的駕駛安全，請一定要更換原廠配件自動擋變速箱每行駛5-6萬公里或2年（切記公里數和時間以先到為準）更換1次原廠變速箱油，可最大限度減少變速箱故障的發生。