為什麼夏天腳踏車容易爆胎

　　夏天騎腳踏車容易爆胎的原因：夏天溫度高，導致地面溫度很高。在陽光曝曬下的腳踏車，車胎裡的空氣受熱膨脹不斷地擠壓著車胎。如果車胎裡的空氣打得太足，或者車胎上有薄弱的地方，就會導致爆胎。

　　氣體熱脹冷縮的本質在於微觀上的氣體分子在不斷地做熱運動。氣體的溫度越高，熱運動越劇烈，分子之間的束縛力就相對減弱，導致氣體分子之間的平均距離加大，從而增大了宏觀體積。對於固定容積內的氣體，溫度升高則會導致氣體壓強增大。溫度過高會導致爆胎的原因也就在此。

　　因為氣壓不足引起輪胎缺氣行駛，輪輞凸緣不斷碾壓在輪胎胎冠和抬肩結合部，導致胎冠和胎肩分開造成爆胎。至於造成氣壓不足的可能原因有：充氣不足，漏氣，扎釘，修補不良等等。輪胎氣壓不足時，若汽車在高速行駛（速度超過120KM/H）時，容易產生"諧振動"現象而引發巨大的諧振作用力，此作用力最容易導致受傷的輪胎產生突然爆胎現象，由於此現象發生於高速行駛時，危害極大。輪胎氣壓缺氣行駛，輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易發生"胎壁著地"的現象，而胎壁是輪胎最薄弱的地方，"胎壁著地"最容易導致發生突然爆胎現象。

　　有的駕駛員因為害怕“爆胎”，往往在充氣時沒有達到標準氣壓，這種做法是非常錯誤的。因為輪胎氣壓過低，車輪的下沉量增大，徑向變形量增大，胎面與地面摩擦增加，滾動阻力上升，胎體的內應力也隨之上升，造成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，老化速度加快，引起胎體區域性脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下，如果汽車再在高速公路上高速行駛，就會使輪胎的上述反應加快，就很有可能發生爆胎。

　　正常修補輪胎，並不會增加爆胎機率。輪胎修復是一項極為成熟穩定的技術，早已應用了數十年，暫時還未聽說過因為正常修補輪胎而導致爆胎的事件。

　　但是，找出輪胎漏氣的原因並判斷是否應採用修復方式或者是更換新胎就很重要，有些爆胎是因為輪胎手損的位置傷害了內部的經緯線，這樣的輪胎就不應修補而是直接更換新胎。