為什麼要採用兩級壓縮製冷

　　採用兩級壓縮製冷的原因是:

　　1、為了獲得更低的溫度，製冷劑在蒸發器處勢必要在更低的壓力下汽化而放出更多的冷量，這將導致壓縮比增大;

　　2、為了使製冷系統各個部件、製冷劑、冷凍油等在最佳情況下執行，壓縮比不能過大，要控制在一定範圍內。

　　採用雙級壓縮製冷迴圈的特點:由於各級壓比均減小，壓縮機的輸氣係數大大提高。採用中間冷卻，降低了高壓級排氣溫度，改善了壓縮機潤滑條件。功耗降低。

　　空壓機要兩級壓縮的原因如下：

　　1、兩級壓縮產氣壓力高，兩級壓縮相對一級壓縮同等壓力下使用壽命長。

　　2、同等壓力同等產氣量下兩級壓縮的能耗要高，但磨損小。

　　3、兩級適合產高壓，一級適合產氣量大。

　　空氣壓縮機，是工業現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化裡就有全氣動的含義，而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心裝置機電引氣源裝置中的主體，它是將原動的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

　　1、汽車門鎖的目的是使汽車的使用更加方便和安全，對4個車門的鎖閉和開啟實行集中控制。

　　2、工作原理是將電能轉化為機械能，用電動機帶動齒輪轉動開關車門。基本組成主要由門鎖開關、門鎖執行機構、門鎖控制器。

　　3、大多數門鎖的開關由總開關和分開關組成，總開關裝在駕駛員身旁的車門上，總開關可將全車所有車門鎖住或開啟，分開關裝在其他各車門上，可單獨控制一個車門。

　　4、門鎖執行機構受門鎖控制器的控制，執行門鎖的鎖定和開啟任務。

　　5、門鎖控制器是提供脈衝電流的控制裝置