為什麼要清洗進氣道和三元催化器

　　1、因為進氣道經常不進行清洗，會造成車輛加速無力，有時不好啟動車輛，嚴重的啟動不了車輛。長時間下去，還會對節氣門，阻風板磨損，導致怠速過高或不穩。最後，只能更換新的節氣門總成才可以解決問題！進氣道清洗也是對節氣門延長使用壽命。

　　2、清洗進氣道，也是清洗進氣，發動機燃燒室中的積碳。

　　3、進氣道清洗，清洗燃燒時產生的膠質和積碳，保護噴油嘴，延長使用壽命！增加發動機的動力，降低燃油消耗！

　　4、因為使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧感測器和三元催化器表面形成化學絡合物。因為城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面。因為做清洗噴油嘴、節氣門、進氣道養護時積碳、顆粒物會汙染三元催化器。這些因素會造成三元排氣不暢，背壓提高，車輛廢油，動力下降，嚴重時會阻塞三元，造成車輛自燃。會造成三元淨化功能降低甚至失效，使車輛無法達到尾氣排放標準，會造成三元10－20萬公里使用壽命縮短3－5萬公里。

　　三元催化器清洗一般都是透過免拆清洗，即透過“打吊瓶”，具體方法如下：

　　1、啟動發動機，待水溫正常後熄滅引擎。

　　2、將清洗液倒入專用裝置內，將裝置輸出接頭與真空管連線。

　　3、啟動發動機，將轉速控制在2000轉左右，開啟流量控制閥，將清洗液緩慢滴入進氣道，時間約30分鐘。

　　4、清洗完畢後保持發動機轉速3-5分鐘，以排出殘液。

　　清理三元催化最好的方法：

　　將拆下的三元催化器豎立在容器（塑膠桶）中，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對準三元催化器內格柵均勻噴射，可反覆將三元催化器調頭清洗，（最好噴射6秒後停3分鐘）藥水會均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出。同時，藥水中的緩釋劑在金屬表面會形成保護膜，將噴塗在格柵基底的銠、鉑、鈀貴金屬有效的保護起來。

　　清洗劑衝完後開啟噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，最好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出。再用水管直接沖洗乾淨後用高壓氣體吹乾，安裝三元催化器後，請檢驗是否會漏氣，以及檢查發動機的進氣、點火、供油系統是否符合要求？如果有問題應視情維修。