原因：
因為車身的重量並非平均分攤在四個輪胎上，經常換位絕對有助於保證輪胎的均勻磨耗，從而延長輪胎的使用壽命。通常前輪驅動的車輛每行駛8000公里時應做換位，而四輪驅動車輛則需要在每6000公里時換位。車輛的第一次調胎最重要的，調胎時輪胎的充氣壓力必須遵照生產廠商的建議。
方法：
1、後輪或四輪驅動車輛：將左前調至右後、右前調至左後、左後調至左前、右後調至右前；
2、前輪驅動車輛：將左後調至右前、右後調至左前、左前調至左後、右前調至右後；
3、單導向輪胎的調位方法則不同於此，只能前後輪直向對調、不能左右交叉；
4、如果車輛是四輪驅動的，我們建議前後左右輪全部交叉對調，即左前調至右後、右前調至左後、左後調至右前、右後調至左前；
5、若是車上的備胎是同規格輪胎、也不妨加入對換的行列，那麼除了將左前左後互相對調之外，請將備胎移至右前、右前移至右後、右後輪則成為備胎休息。
輪胎換位指的是前輪和後輪輪胎紋路磨損的不一致，前輪的壓力和轉向要比後輪嚴重，所以每行駛10000公里左前輪和右後輪兌換，右前輪和左後輪兌換，增大紋路在地面的摩擦，提高附著力。
由於各輪胎工作條件和負荷不相同，載貨汽車一般後輪負荷大於前輪，轎車行駛一般前輪負荷大於後輪，如果駕駛位置在左側，那麼通常情況下，汽車向左轉時的車速會大於向右轉彎時的車速，導致汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大於左側輪胎，汽車行駛一定里程後，右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。反之，在香港，英國，澳大利亞等右駕地區，左側輪胎外側邊緣磨損較大。
第一，不要擅自改變汽車原廠為該車配置的輪胎型號，即輪胎的寬度和扁平比。例如，輪胎型號185/65/R15，指的是輪胎寬度為185，扁平比為65（俗稱的厚度），R15指的是輪圈（鼓）的直徑。廠家為一款汽車配置的輪胎型號是經過上萬次測試後的結果，不要輕易更改。
第二，在不改變輪胎型號的前提下，選擇輪胎可根據自己的生活習慣及愛好來選擇購買。靜音、省油、舒適等等，都可能成為使用者選購輪胎的影響因素，每個品牌都有自己在某一方面的優勢。例如，米其林就是舒適性好，靜音，缺點是不太耐磨。
第三，當到達6萬公里更換輪胎，即使磨損程度不是很糟。輪胎的橡膠也是有質量保證期的。畢竟，駕車，安全是第一位的。
1、5~8萬公里。
2、一般情況下，汽車輪胎行駛到大概5~8萬公里就需要進行更換了。如果汽車輪胎使用時間超過3年，也是要考慮更換的，因為此時輪胎的橡膠老化過程會加劇。
3、如果輪胎在沒有使用的情況下，經過三年的防止之後都不可避免的出現橡膠膠質硬化的情況，更何況行駛中的車輛輪胎還要經常風水日曬雨淋的 ...
1、注意輪胎的規格，無論選擇什麼樣的輪胎，輪胎的規格型號儘量選擇與原車一樣的，因為原車輪胎已經是經過匹配調教的。如果需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級。
2、注意輪胎的花紋，一個輪胎品牌有些很多不同的花紋，有運動型、舒適型等，各個型別的輪胎都有些各自的優點。比如運動型的輪胎在有更好的操控 ...
輪胎換位不需要做動平衡。由於輪胎換位僅僅是對調了車輪，並沒有改變輪胎與輪轂之間的質量平衡，所以並不需要做輪胎動平衡。
通常，維護人員對於振動較大的轉子，進行拆除處理，直接更換葉輪等，重新安裝後執行，達到降低振動的目的。然而，由於旋轉部件原始不平衡量的存在，導致機器運轉後，有時振動依然超過標準的允許值。 ...
一般兩種情況要換：
1、花紋磨損最低處低於1.6mm。
2、輪胎有變形。
前一種容易造成爆胎和剎車故障，可以自己量出來。後一種尤其容易造成爆胎，現象是發覺車無論在什麼速度下都有左右抖動。 ...
如果換下來的輪胎吃偏、不對稱磨損、平時開車跑偏、方向太沉。如果有其中一點,就需要做定位。
還有在下列情況需要做四輪定位。
1、更換新胎或發生碰撞事故維修後；
2、前後輪胎單側偏磨；
3、駕駛時方向盤過重或飄浮發抖；
4、直行時汽車向左或向右跑偏；
5、雖無以上狀況，但出於維護目的， ...
汽車空調系統經過一段時間使用後，在進風口、風道、風扇、蒸發器表面等處會積聚灰塵和汙物，導致空調風道（含蒸發箱）內有滋生黴菌。最直觀的感受就是空調製冷能力下降，能夠聞到明顯的異味。車主長期呆在充斥黴菌與異味的車廂內，身體肯定會受到損害，嚴重的還會導致疾病。 ...
汽車輪胎一般一兩個月充一次氣。
胎壓會隨著溫度、溼度、海拔等外界環境而變化的，特別是冬季和夏季，南方和北方，不同地區的氣壓變化程度不同，因此，不可能有一個精確的充氣週期。
輪胎的品質，也決定了檢查胎壓的頻率，一套好輪胎，只需要在季節轉換、升溫、降溫時檢查就行了，多久充一次氣正常，是沒有硬性規定的。 ...