為什麼高鐵沒有安全帶

　　因為高鐵穩定性極佳，出現突發事故的機率極小，所以沒有設定安全帶，而且高鐵的座椅是經過特殊設計的，即便乘客撞到前排座椅上，椅背也會透過變形來減低撞傷機率。經常乘坐汽車、飛機的人都知道，為了自己的生命安全，安全帶是必不可少的，但高鐵上卻沒有安全帶，其實高鐵和汽車、飛機不同，有安全帶反而會不方便。

　　高鐵在飛機後面產生，所以高鐵座位的編號延續了飛機座位編號的慣例

　　早期的飛機每一排有6個座椅，左邊3個，右邊3個，中間隔一條過道。而這6個座位分別用A、B、C、D、E、F表示，其中AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置

　　但高鐵每一排的座位並不是6個，通常只有5個，所以就只有一箇中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。

　　總結：

　　高鐵座位的編號延續了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一箇中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。

　　全國動車型號很多，標準不一樣，車廂不同插頭的位置也不同。有的是隻有車廂兩頭有，有的是座底下，有的是前座下面。如果旅客發現所在的座位沒有電源插座，可以在大件行李處和洗手檯處找到插頭充電。再比如每列車廂第一排座位前方、最後一排座位後方的牆壁上也有充電插口。

　　高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統，世界上第一條高速鐵路系統是於1964年建成通車的日本東海道新幹線。

　　高速鐵路在中國一般採用無砟軌道，是運營構造速度達250km/h及以上的電力動車組列車，車輛分CRH和CR系列車型。