無框車門的缺點是什麼

　　1、貴，無框車門相比較有框車門來說，需要考慮的技術問題會比較多，比如隔音、防水等等，於是光四個門的成本就上去了；從另外一個角度說，由於技術複雜，所以故障率會上升，維修費用也是很可觀的。

　　2、冬天車門可能打不開。冬天天氣冷，特別是北方動不動就下個雪結個冰，於是玻璃上端就容易個車身的橡膠部分粘在一起，除了主駕駛座之外，其他三個座位就時常出現粘得很牢的情況。

　　3、心疼。車總會有人乘坐，可如果不瞭解你愛車的車門是無框的人，上下車的時候就按照有框車門的習慣來操作，那就有夠你心疼的了，重點是還不能說，時間久後，密封條就老化的快，並且很容易出現異響。

　　無框車門是指車窗採用了無框設計。無框車門的設計和普通的車門不同，它之所以能夠和車體嚴絲合縫，是因為無框車門的開、關門系統，在開門的時候，玻璃會自動下降一些，關門後會自動升上卡住密封條。

　　當然缺點也就凸現出來了，相較有框車型，無框車門模具的設計精度非常高，導致成本增加。而且，車窗玻璃在開門時會自動下降一點，比有框車門技術上要複雜，增加了故障率。無框車門看著確實拉風，卻不怎麼實用。

　　截止到2019年8月，市面上在售的無框車門的寶馬車型有寶馬2系、寶馬4系、寶馬3系GT、寶馬5系GT、寶馬z4等。

　　一般來說，無框車門都被搭載在跑車身上，更加的帥氣。但是，無框車門的缺點也比較明顯，就是隔音效果一般，並且在汽車遇到交通事故翻滾時，支撐性會比較的差，不如有框車門安全。

　　無框車門的密封膠條被設定在車頂邊框上，當車門在開啟或者關閉時，車窗會自動下降一定的距離，所以會浪費一些時間，如果車主趕時間的話也不能立刻將車門開啟或者關上，比較麻煩。

　　由於無框車門在開啟或者關閉時車窗會自動下降或者上升，所以汽車車窗升降機使用的頻率也會比較高，所以會有一定的故障率。所以，用無框車門的車時間長了就得更換汽車車窗的升降機。

　　因為無框車門的玻璃沒有門框固定，所以玻璃也會經常受到磕碰，損傷的機率比較大。當汽車玻璃受到磕碰時，更換玻璃的成本會比較大。